Hola buscando en la red encontré esta información espero te sirva, a mi me a servido para resolver varias fallas así como para entender el funcionamiento eléctrico
Las funciones de los pines son estas:
A1 - Señal Sensor de Detonación (No en el Corsa 8V) Gris/Negro
A2 - Señal Sensor de Rotación Gris/Rojo
A3 - Relé de Corte Aire Acondicionado Negro/Azul Oscuro
A4 - Relé del Electro - 1ra Velocidad Marron/Verde
A5 - Relé del Electro - 2da Velocidad Marron/Rojo
A6 - (Libre)
A7 - Señal del MAP Verde
A8 - Señal del TPS Azul Oscuro
A9 - Control válvula EGR (No en el Corsa 8V)
A10 - (Libre)
A11 - Masa del MAP, ECT y Presostato del Aire Acondicionado Marron
A12 - Masa alimentación ECU Marron
B1 - Tensión de Batería Rojo
B2 - Sensor de Velocidad (VSS) Azul/Rojo
B3 - Masa del Sensor de Rotación Gris/Rojo
B4 - Señal consumo combustibles (No en el Corsa)
B5 - (Libre)(Relé de Partida en Frío motores Alcohol)
B6 - Relé Bomba de Nafta Marron/Rojo
B7 - Terminal J ALDL (Diagnóstico) Marron/Blanco
B8 - Tensión de Referencia MAP, TPS, etc… Negro/Blanco
B9 - (Libre)
B10 - Masa alimentación ECU Marron
B11 - Señal Sonda Lambda Verde
B12 - Señal del sensor de temperatura del motor (ECT) Azul
C1 - Lampara de Check Engine Marron/Azul Claro
C2 - Señal de rotación para tacómetro Verde
C3 - Control Bobina Encendido Cilindros 2 y 3 Negro/Azul Oscuro
C4 - Tensión de Batería. Negro
C5 - Control Paso a Paso Verde/Blanco
C6 - Control Paso a Paso Verde
C7 - (Libre)
C8 - Control Paso a Paso Azul Oscuro/Negro
C9 - Control Paso a Paso Azul Claro/Verde
C10 - (Libre)
C11 - Control Inyectores cilindros 2 y 3 Marron/Blanco
C12 - Masa Marron
C13 - (Libre)
C14 - (Libre)
C15 - Control Inyectores cilindros 1 y 4 Marron/Rojo
C16 - Tensión de Batería Rojo
D1 - Masa Marron
D2 - Masa TPS y ECT Marron
D3 - Señal sensor de temperatura del Aire Admitido (ACT) Marron/Azul
D4 - (Libre)
D5 - Señal de encendido del Aire Acondicionado Negro/Amarillo
D6 - (Libre)
D7 - (Libre)
D8 - Terminal B ALDL Diagnóstico Marron/Amarillo
D9 - (Libre)
D10 - Control Bobina de Encendido cilindros 1 y 4 Negro/Verde
D11 - Señal del sensor de presion Aire Acondicionado
D12 a D16 (Libres)
buenas tengo una super duda que diferencia tiene la ecu de los corsa ya que traen letrras y por eso las diferencia hay algunas que dicen en mayuscua PP otras PT y hay muchas que diferencia tendran?
Las letras que nombras se llaman código alfa, el código alfa hace referencia al mapeo (programa) que tiene la ecu, cosa que varía dependiendo de la motorización (1.3 1.4 1.6) si es automático o sincrónico, si usa sensor de detonación o selector de octanaje, si es dirección mecánica o hidráulica, si usa un driver para controlar la válvula de purga del canister, entre otros detalles, sin embargo a nivel de entradas y salidas, llámese diagramas de conexion, pin out, pines de ecu, son 85% iguales para los corsa B 96-2006, esto porque el mapeo cambia segun lo que te dije pero sigue siendo una ecu multec
Mi 1.4 tiene una ecu de 1.6 automatico, y no enciende la luz de servicio ni nada.lo unico es que la ecu de 1.6 no tiene la funcion para el sensor de detonacion.
Mi pana, si los piqueros mas bien buscan computadora y ramal de 1.4, según la ecu1.4 mueve inyectores de alta impedancia hasta 12ohm y la 1.6 solo de baja y hay otras ventajas… Manda a hacer un chip personalizado para tu carro si quieres q mejore
buenas amigos se podra cambiar la computadora de un corsa 1.4 por una 1.6 sincronico ambas, ya q me parece que mi ecu me esta fallando y es mas facil conseguir la 1.6
Hola buenas noches Rafa, la luz de check se enciende a través de positivo bajo suiche del fusible 19 (revisa el fusible) y la señal de tierra electrónica del pin C01 de la computadora. Podrías probar la integridad del cable desde el conector c01 hasta donde sea que se conecte en el conector trasero del cluster. El carro presenta alguna falla?
Sii amigo me está consumiendo mucha gasolina cambie el sensor de oxigeno y aún me sigue la falla quiero hacerle la prueba del clip pero la luz del check no me funciona
