Fusilera
Los fusibles se cuentan de izquierda a derecha, comenzando con la fila superior y luego siguiendo con la inferior. Como se puede observar en la tapa y como ven en la imagen que el fusible N°18 es el que está resaltado.
N° Fusible | Amperaje | Descripción | Explicación |
---|---|---|---|
N° 1 | 20 amp | Señal dirección.Señal de emergencia.Módulo de alarma antirrobo.CornetaIndicador de función doble o tripleRadio y antena del radioLuces internas pasajeros y maletaConector del sistema de diagnóstico (prueba del clip) | Es el fusible que controla las luces naranjas (intermitentes y de cruce), la corneta, las luces internas del carro, el radio y el conector donde ODB. |
N° 2 | 10 amp | Función de modo deportivo (Sport) vehículos automáticos | Controla todo lo que tiene que ver con la luz S de las cajas automáticas |
N° 3 | 30 amp | Desempañador del vidrio trasero. | El que se activa al halar la perilla de las velocidades del A/A |
N° 4 | NA | Sin Uso | NA |
N° 5 | 10 amp | Sin Uso | Aire Acondicionado |
N° 6 | 10 amp | Ventilador del radiador | Solo para vehículos sin A/A |
N° 7 | 30 amp | Ventilador del radiador | Solo para vehículos con A/A |
N° 8 | 10 amp | Luz de estacionamiento y de freno (LI) | Cocuyos y luz de freno del lado izquierdo |
N° 9 | 20 amp | Faros neblineros | Para los que los traen de fábrica |
N° 10 | 10 amp | Luces Altas (LI) | Bombillos luces altas, lado izquierdo |
N° 11 | 5 amp | Luz de retroceso | Algunos lo traen otros no |
N° 12 | 10 amp | Luces bajas y regulador de altura de los faros (LI) | Luces y regulador de altura (el eléctrico que solo traen los europeos) del faro izquierdo |
N° 13 | 20 amp | Traba eléctrica central | Fusible de los seguros eléctricos para puertas, maleta y tapa de gasolina |
N° 14 | Maxi 20 amp | Sin uso | Vidrios eléctricos |
N° 15 | Maxi 30 amp | Motor de ventilación interior y sistema A/a | Motor del soplador del aire |
N° 16 | 30 amp | Bomba de agua y Limpia parabrisas trasero | Para los que tienen el limpia parabrisas trasero |
N° 17 | 10 amp | Iluminación del clusterIndicador de función doble o tripleSeñal de faros encendidosAlumbrado de la guanteraAlimentación de los interruptores de los elevavidrios eléctricosIluminación de los mandos del tableroAlimentación de relay varios | Como pueden ver controla casi todas las luces e instalaciones eléctricas en el interior del carro |
N° 18 | 15 amp (Sincrónico)20 amp (Automático) | Encendedor de cigarrillosLuz del cenicero y encendedor del cigarrillosMódulo electrónico del sistema central del mando de las cerradurasLuces de la palanca (Automático)Sistema de control de cambios (Automático) | Como pueden ver controla todo lo que está en el cenicero y la palanca para los automáticos |
N° 19 | 15 amp | Sistema de encendido y alimentación de encendido para el Módulo de Control Electrónico (ECM) | El arranque tanto del vehículo como de la computadora |
N° 20 | 30 amp | Motor del ventilador del radiador | Algunos no lo traen |
N° 21 | 15 amp | Luces de frenoTercer stopLuces de emergenciaIlimunación del interruptor de las luces de emergencia | Bueno, maneja las luces de freno y las intermitentes. |
N° 22 | 10 amp | Sistema ABS | Solo disponible en carros europeos. A Venezuela no vino con ABS |
N° 23 | 10 amp | Luz de estacionamiento y de freno (LD)Luz de la placaLuz del interruptor del compresor A/A | Luz de cocuyos y frenos lado derecho, luz de la placa y del compresor |
N° 24 | 30 amp | Motores de los elevavidrio traseros / Sensor de velocidad | Para vidrios eléctricos en Corsas 4 puertas / En los Corsas con cluster digital, este fusible es el encargado de la señal 12v continua al sensor. |
N° 25 | 10 amp | Luces altas (LD)Indicador luces altas del cluster | Luz alta del lado derecho e indicador del cluster |
N° 26 | 20 amp | Bomba de gasolina y del Módulo de Control Electrónico (ECM) | En conjunto con el relay este fusible controla el funcionamiento de la bomba de gasolina |
N° 27 | 10 amp | Luces bajas y regulador de altura de los faros (LD) | Luces y regulador de altura (el eléctrico que solo traen los europeos) del faro derecho |
N° 28 | 30 amp | Motores elevavidrios traseros | No se usa ya que el circuito es para un fusible de los delanteros (14) y uno para los traseros (24) |