Indicador de nivel de gasolina y temperatura

Saludos.

Recientemente compré un corsa 2 puertas del 2003, tiene varios detalles por resolver, entre ellos dos en el el tablero:
a) el contador de gasolina solo marca a medio tanque si esta lleno y luego de pocos Kms recorridos baja a mínimo.
b) No Indica temperatura.

Adicionalmente:
El electroventilador esta directo.

Que me sugieren al respecto.

Saludos @Evein

Inspección y prueba de flotante.
Saca el módulo de la bomba y mide la resistencia en el conector de la tapa.

Que no marque full puede deberse al menos a dos razones.

  1. Contactos deficientes en los terminales de los cables dentro del módulo de la bomba desde el flotador hasta la tapa. La resistencia responde así:
    FULL resistencia 40 ohmios.
    VACÍO resistencia 280 ohmios.
    Al haber mal contacto, le agrega resistencia y estando full nunca bajará a 40 y aguja marca menos.
  2. El brazo del flotante puede pega de la manguera que bordea el envase del módulo y no llega a subir más de allí, marcando menos la aguja. Eso me ocurrió una vez.

Lee estos dos blogs, de seguro lograrás resolver.

No indica temperatura.

El sensor de temperatura está medio escondido, aparte es pequeño. Su conector es de un solo cable. Posiblemente se soltó y por eso no marca.

Se ubica en el múltiple de admisión, entre el inyector 1 y el motor, cerca de la tapa de correa de tiempo.

Otras posibilidades.
Cable roto o abiero en algún lado,.
Posible un empalme que se abrió.
No llegua señal al enchufe del Clúster.
Indicador esté malo.

Has esta prueba.
Conecta el terminal del cable del sensor a tierra.
Pasa el switch hasta donde encienden las luces del tablero (sin prender el motor) la aguja debería subir y marcar máxima temperatura, saca switch por precaución ya que estás forzando aguja.
Si ocurre así entonces el problema está en el contacto con el sensor o sensor abierto. Si no hace nada corresponde revisar cableado y las otras posibilidades aguas arriba.

El sensor del indicador de temperatura varía su resistencia en forma inversa conforme calienta. Toma un multímetro y mide su resistencia entre su contacto arriba (redondo) y tierra, a temperatura ambiente (25°C) es aproximado 2000 ohm (2Kohm). Ver tabla.
Para probarlo mejor debes bajarlo y colocarlo en agua al fuego e ir registrando temperatura versus resistencia medida entre su terminal y su cuerpo metálico, con un termómetro que permita tener la temperatura y comparar valores con la tabla dada.

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Gracias por la pronta y completa respuesta.