Hay que bombearlo para que avance

Hola que tal a todos por fa si pueden orientarme soy mujer expliquenme porfa tengo una falla que presenta mi corsa 1.6 2002 Se queda totalmente prende de toque pero al avanzar hace como un corcoveo se batuquea horrible debo bombearlo varias veces para lograr avanzar se queda totalmente ya limpie inyectores cambie. Bujías por que las carboniza cambie sensor max. Y nada aun lo excanie y todo parece estar trabajando alguien por fa que me diga algoo

Hola, primero que nada bienvenida.

Lo primero es que hagas la Prueba del Clip para ver qué sensores podrían estar fallando.

El carro podrías estar fuera de tiempo también. ¿Cuándo lo aceleras, el carro no responde? ¿Hace algún sonido característico?

Gracias pero no deberia de arrogarlo en el escarner

Técnicamente si

Saludos y bienvenida.

La prueba del clip te permite extraer el código de falla sin escáner con la finalidad de ver la posibilidad de arreglarlo de uno mismo arreglarlo o tener una idea por donde vienen los tiros, por así decirlo.

En este foro hay guías y tutoriales muy bien desarrollados y bien logrados para que los consultes.

Esta prueba, no reemplaza un escáner pero te orienta y permite saber el ir aprendiendo de estos caballitos.

Usa el buscador y ubica Corcoveo, que es lo que interpreto de tu caso.

Éxito

Bujías Carbonizadas, es combustión incompleta, por exceso de combustible (mezcla rica).

Te enciende luz Chek Engine?
Tubo escape con hollín y olor a gasolina??
Cuando lo escanearon, que falla arrojó, lo recuerdas ??

Podria ser Sensor de Oxígeno.

Estas preguntas son para orientarnos, la prueba del Clip ayuda mucho.

Éxito

Puedes probar o cambiar el filtro de la gasolina, por no decir el filtro de la bomba de gasolina. Es lo que se me ocurre en base a la información que indicas “lo choleas para que arranque”, lo bombeas para darle mas fuerza a la inyección de gasolina y supere la obstrucción que retiene la gasolina. Por ahí debe andar los tiros.
No soy mecánico, soy observador…

Hola Orlando. Válidos, puede ser problemas con gasolina y los filtros tapados entorpecen la combustión, también pérdida de presión de gasolina por bomba deficiente, y por otras razones como fugas por la manguera de salida de la pila, por abrazaderas, fisuras en manguera; en fin varias posibilidades cuando es caída de presión

Son varios flancos a atacar, pero se debe ir paso a paso.

Esperemos los comentarios de @Vero-frank.

Gracias, Ya tambien cambie filtro, pila de gasolina y nadaaa…ustedes tendran grupo de wusasp como tal

No sabría decirte lo del grupo de WhatsApp.

Contesta por favor para saber y poderte orientar.
Enciende luz Chek Engine (motorcito)??
Tubo escape con hollín y olor a gasolina??
Cuando lo escanearon, que falla arrojó, lo recuerdas ??

Si te dijeron que cambiaras todas esas piezas y el problema persiste, guarda todo lo que le quitaron (no deben estar malos) y piensa de en buscar otro taller.

Busca un amigo que tenga Corsa y posible te ayude con la prueba del Clip o sino manda escanear en otro sitio; si es que el que escaneó primero no ha dado con el problema.

Hola… Si Chek Engine Si enciende, el tubo de escape si bota hollin y olor a gasolina echa explociones por el tubo de escape y echa explociones por el cuerpo de aceleracion no acelera se queda ya lo lleve a 4 mecanicos diferentes no tengo amigos con corsa el escaner me arrojo el de oxígeno. Pero lo recetiaron y se borro trabajan y deja de trabajar pistones al azar

Tu caso es complicado por no contar con ayuda.

Luz Chek puede prender como consecuencia del prolema de mezcla, aún si el sensor oxigeno está bueno. Muchas veces scaner arroja error de un componente donde se refleja, pero la falla raíz puede estar en otra parte.

Lo que indicas de explosiones en cuerpo aceleración puede tratarse de tiempo, orden de encendido (cables de bujías correctamente colocadas) mira imagen simplemente para verificar.

Por el momento:

  1. Desconecta el sensor Oxígeno y luego enciende el carro para comparar como se comporta.

De dónde eres ?

jpeg

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Hola Vero, aùn no has podido reaolver? Los comañeros te han dado buena orientaciòn es una falla que se ve un poco complicada, en mi opiniòn si hay explosiones por escape o cuerpo de aceleraciòn puede que sea un tema de tiepo o alguna valvula que quede abierta. Eres de Caracas?

Saludos

Ya le desconecte el sensor oxigeno y sigue igual, soy de los teques… Y si por la imagen esta bien colocado los cables

Holaa soy de los teques y bueno aqui sufriendo hoy voy a montar correa nueva de tiempo aver…

  • Hace cuántos km la montaste y cuántos kilómetros ha recorrido con esa correa ??
  • Tu carro es sincrónico ??
  • Como tratas el carro, le andas duro, le das acelerones por ejemplo ??

El tiempo lo determina unas marcas en los engranes, revisa eso y la correa.

Entiendo que necesites el carro, pero cambiar piezas por ver si es el problema no es lo más sano. GUARDA todo lo que has cambiado, por lo visto están en buenas condiciones.

ea.jpeg

Kilometraje no lo se tiene dos años hoy le momtare una nueva a ver… Si sincronico

Que traten de colocar lo mejor posible el tiempo. No hay detalles si han verificado bobina y cables de bujía, esto por el detalle de las explosiones, las bujías carbonizados y el mismo problema de potencia. Antes de la falla se le realizó alguna reparación o mantenimiento al carro?

No nada estaba bien y empezo a presentar la falla