Bují­as del Corsa

¿Qué bujías usa el Corsa?

Dado que esta es una duda frecuente en la comunidad y la importancia de las bujías en el correcto funcionamiento del motor, en este tema se les darán algunos modelos que sirven para el Corsa en marcas variadas y algo de información para que puedan hacer su elección de la mejor manera.

Bujías comunes

Son las bujías que vienen con el carro o son reemplazos de otras marcas que presentan las mismas características o unas muy parecidas.

Marca Modelo Link de Amazon
AC Delco 041LR6XB
AC Delco R42XLS http://amzn.to/1QWDwvL
Bosch WR7DC http://amzn.to/1lZL4Bt
Bosch WR7DC+ http://amzn.to/1QWCVdA
Denso W20EPR-U http://amzn.to/1QWDdkA
NGK BPR6EY http://amzn.to/1QWCFLG
Accel 496 http://amzn.to/1QWD1lu

Bujías con grados térmicos distintos pero que pueden ser usadas todavía bajo la categoría de comunes.

Marca Modelo Link de Amazon Diferencia
Bosch 14R7DU Un grado térmico mayor
Bosch WR5DC http://amzn.to/1lZM5t2 Dos grados térmicos menor
Bosch WR6DC http://amzn.to/1IGmnyB Un grado térmico menor
Bosch WR6DC+ http://amzn.to/1lZM7Bd Un grado térmico menor
NGK BPR5EY http://amzn.to/1lZLU12 Un grado térmico mayor

Bujías premium

Son bujías con mayor cantidad de electrodos o diferentes materiales, que las hacen mejores que las bujías que trae el carro originalmente.

Marca Modelo Link de Amazon Diferencia
AC Delco 41-804 http://amzn.to/1IGmTwq Electrodo de platino
Bosch WR7DS Electrodo de plata
Bosch WR6DS http://amzn.to/1IGn3Eh Electrodo de plata y un grado térmico menor
Bosch WR78 4 electrodos
Bosch WGR7DQI http://amzn.to/1lZMrA3 Electrodo de iridio (iridium)
Denso IW20 http://amzn.to/1lZMsnp Electrodo de iridio (iridium)
Aldor 21H http://amzn.to/1lZMvzG Autolimpiante y de intensidad de chispa variable

Lista incompleta, si consigues alguna bujía que deseas agregar a la lista, sólo déjanos saber

¿Qué es el Grado Térmico de una bují­a?

El Grado Térmico de una bují­a indica su capacidad para absorber o disipar calor, de forma de mantenerse a una temperatura apropiada para el motor.

Si los electrodos de la bují­a están excesivamente calientes, cuando el pistón comienza a comprimir la mezcla, puede producirse una auto ignición, esto es lo que comúnmente se denomina pistoneo. Por lo tanto las bují­as tienen que estar adaptadas a las caracterí­sticas del motor para que este funcione correctamente.

¿Cómo puedo saber el Grado Térmico de una bují­a?

Bueno, el Grado Térmico está indicado en número de parte de la bují­a.
En el caso de las bují­as NGK BPR6EY, el “6” indica su grado térmico.
En el caso de las Bosch WR7DC, el “7” indica su grado térmico.
En el caso de las AC Delco 041LR6XB, el “6” es su grado térmico.

Pero, mucho cuidado:

No todos los fabricantes usan el mismo grado térmico. O sea que el grado térmico 7 de Bosch no es igual al grado térmico 7 de NGK.

Para empeorar de un fabricante a otro las tablas de referencia de los grados térmicos pueden estar invertidas, por ejemplo para Bosch cuanto más grande es el número, más caliente es la bují­a, pero para NGK cuanto más grande es el número más frí­a es la bují­a.

O sea la bují­a Bosch WR7DC es más caliente que la WR6DC, pero la bují­a NGK BPR6EY es más frí­a que la BPR5EY, así­ que mucho cuidado

Por lo tanto para saber si una bují­a es equivalente a otra, siempre hay que usar una tabla de referencia cruzada para asegurarse de estar escogiendo la bujía adecuada.

¿Puedo usar una bují­a más frí­a?

Sí­, perfectamente pueden usar una bují­a más frí­a, de hecho es muy recomendable si tienen el motor con una tasa de compresión mayor a la estándar.

Pero, también hay que tener cuidado, porque si la bují­a es muy frí­a favorece la acumulación de hollin en los electrodos, provocando luego fallas de encendido y problemas de arranque en frí­o.

Así­ que si tienen el motor estándar, no traten de innovar, usen la bují­a que corresponde con el grado térmico recomendado por el fabricante, si de todas formas quieren poner una bují­a más frí­a, ponga una de 1 grado térmico menor, por ejemplo si su auto lleva las Bosch WR7DC, pueden poner las WR6DC o como máximo la WR5DC, pero nunca la WR2DC.

¿Cada cuanto debo cambiar las bují­as?

Las bují­as como el resto de los elementos del motor sufren desgaste con el uso, por lo tanto es necesario reemplazarlas cada determinado tiempo. Este tiempo depende las bují­as que estén utilizando, generalmente las bují­as “comunes” se deben reemplazar cada 15.000km, como mucho 20.000km.

En el caso de las bují­as con electrodo de plata o platino, estas tienen una duración de entre 55.000 y 60.000km.

Si todavía mis bujías se ven bien ¿Por qué cambiarlas?

Con el tiempo el electrodo de la bujía es el que más se consume, esto hace que la mayoría de las veces aumente la resistencia de la bujía, lo que hace que la bobina tenga que trabajar mucho más para entregar la misma cantidad de chispa.

Por lo tanto, no cambiar las bujías a tiempo trae un desgaste innecesario y dañino a la bujía que tiene que trabajar más y a los cables de las bujías que tienen que resistir mayor corriente a través de ellos.

Lo recomendable es cambiarlas como máximo cada 20.000km, inclusive en el catalogo de algunos fabricantes indica la duración de las bují­as

El manual de mantenimiento del auto también indica cada cuanto se deben reemplazar las bují­as.

¿Y los cables de las bují­as cada cuanto se cambian?

Lo correcto es revisarlos muy bien cada 6 meses o 10.000km y reemplazarlos de inmediato si detectan por ejemplo que el aislante presenta algún daño.

Hay gente que prefiere reemplazarlos cada 40.000 o 50.000km y no arriesgarse a que un fuga de alta tensión en los cables que queme la bobina.

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gracias por esa informacion, verga yo tengo ya 40000km con unas bosh, eso es lo que debe producir las explosiones cuando voy en cuarta subiendo???

hermano yo llevo 2 a;os con las mismas bujias, q me recomiendas? las cambio?

tal cual como leiste el asunto no es los años… son los km recorridos…

llevo 25 o 30 mil recorridos

Verro hermanos yo a los 2 les recomendaria cambiar esas bujias mas vale prevenir que lamentar y como dice el post es preferible gastar menos en 4 bujias que gastar mucho mas en una bobina

verga gracias hermano,

A la orden pana  ;D

Hola aunque el tema es un poco viejo y esta bien detallado, estoy buscando bujias para el corsa y me quieren vender las MR42XLS en vez de las R42XLS y aunque sale especifico que son las de rosca negra el tipo de los repuestos me dice que la original para mi carro 2002 son las MR42XLS, o trato de conseguir las R42XLS? gracias

Hoy compre las bujias pero cuando llego a la casa vi que eran r43xls en vez de las r42xls, hay mucha diferencia? las puedo montar o las cambio?

Listo buscando en la pagina de acdelco vi que si le sirven

las puedes montar, lo único que s una bují­a mas "caliente"… lo cual puede hacer que el carro  “pistones” un poco, pero eso va a depender del estado de tu motor, si esta en perfectas condiciones no deberí­a pasar nada…

para calibrar las bujias para corsa 1.4

Amigos, esta la bujia bosh fusion 4510 es compatible con el corsa?

Eso dice un vendedor de ML pero quiero estar seguro, el link es este:

articulo.mercadolibre.com.ve/MLV … fusion-_JM

Muchas gracias!

amigo yo tenia un corsa 1.8 y le compre BUJIAS ACCEL PARA CHEVROLET CORSA, TIPO U GROOVE DE ALTO RENDIMIENTO, SIN RESISTENCIA, ELECTRODO DE PLATINO, ROSCA DE 14mm, 3/4 PULGADAS DE ALCANCE y el carro responde y tiene buena chispa haora tengo un corsa 1.4 y lo lleve a 1.6 si le pongo la misma bujia no tendran efectos ya que la bujia accel son 2403p es la numeracion que trae la bujia

que cables para bujias me recomiendan por amazon? he visto que en ml venden muchas imitaciones y no quiero botar la plata en algo chino.

Como siempre he dicho le puedes colocar bujías bañadas en oro y bendecidas por el papa Francisco sera la misma vaina en cuanto a chispa solo una bobina msd cambiaría la chispa

Y puedo colocar bobina msd a un corsa q este estandar? Y notar mejor rendimiento?

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si le puedes colocar mi pana el problema es que estan muy costosas y tienes que realizarle un modulo para que puedan trabajar y tampoco que con eso te va a volar el carro si le da mejora al carro quema mejor la gasolina porque hay mas chispa mi pana

Esa bobina es solo un complemento de un buen árbol de leva bielas forjadas cámara trabajada etc etc si no sabes del tema busca alguien que te asesore ahí muchas trampas baratas que se le pueden hacer