Ramal de motor de corsa 1.6 99

Estimados corseros, he tenido problema con el funcionamiento de mi corsa, la lista es larga, pero quiero centrarme en el ramal del motor, en el que me pasaba que al moverlo ocurrían cosas como que se activa el electro o el motor se sentía que cambia, puedo presumir muchas cosas y lo mas fácil que tendría que hacer es conseguir otro ramal y remplazarlo, aunque no soy electricista, me gustaría conocer un poco del tema, así que me atreví a desarmar este ramal, aparte de conseguir mucho teipe negro me pareció raro conseguir una unión de unos cables, tengo uno marrón que viene desde la computadora y en la unión esta uno marrón al sensor de octanaje, uno marrón al map, y uno marrón al sensor de temperatura que va pegado a la cámara! Agradecido de antemano a los que puedan opinar sobre esta unión!

buenas amigo principalmente todos los cables marrones son Tierras, aqui hay te dejo para que te ayudes con el ramal.
sugerencias si puedes soldar las uniones con estaño y colocarle termoencogible te quedare del carajo

Las funciones de los pines son estas:

A1 - Señal Sensor de Detonación (No en el Corsa 8V) Gris/Negro
A2 - Señal Sensor de Rotación Gris/Rojo
A3 - Relé de Corte Aire Acondicionado Negro/Azul Oscuro
A4 - Relé del Electro - 1ra Velocidad Marron/Verde
A5 - Relé del Electro - 2da Velocidad Marron/Rojo
A6 - (Libre)
A7 - Señal del MAP Verde
A8 - Señal del TPS Azul Oscuro
A9 - Control válvula EGR (No en el Corsa 8V)
A10 - (Libre)
A11 - Masa del MAP, ECT y Presostato del Aire Acondicionado Marron
A12 - Masa alimentación ECU Marron

B1 - Tensión de Batería Rojo
B2 - Sensor de Velocidad (VSS) Azul/Rojo
B3 - Masa del Sensor de Rotación Gris/Rojo
B4 - Señal consumo combustibles (No en el Corsa)
B5 - (Libre)(Relé de Partida en Frío motores Alcohol)
B6 - Relé Bomba de Nafta Marron/Rojo
B7 - Terminal J ALDL (Diagnóstico) Marron/Blanco
B8 - Tensión de Referencia MAP, TPS, etc… Negro/Blanco
B9 - (Libre)
B10 - Masa alimentación ECU Marron
B11 - Señal Sonda Lambda Verde
B12 - Señal del sensor de temperatura del motor (ECT) Azul

C1 - Lampara de Check Engine Marron/Azul Claro
C2 - Señal de rotación para tacómetro Verde
C3 - Control Bobina Encendido Cilindros 2 y 3 Negro/Azul Oscuro
C4 - Tensión de Batería. Negro
C5 - Control Paso a Paso Verde/Blanco
C6 - Control Paso a Paso Verde
C7 - (Libre)
C8 - Control Paso a Paso Azul Oscuro/Negro
C9 - Control Paso a Paso Azul Claro/Verde
C10 - (Libre)
C11 - Control Inyectores cilindros 2 y 3 Marron/Blanco
C12 - Masa Marron
C13 - (Libre)
C14 - (Libre)
C15 - Control Inyectores cilindros 1 y 4 Marron/Rojo
C16 - Tensión de Batería Rojo

D1 - Masa Marron
D2 - Masa TPS y ECT Marron
D3 - Señal sensor de temperatura del Aire Admitido (ACT) Marron/Azul
D4 - (Libre)
D5 - Señal de encendido del Aire Acondicionado Negro/Amarillo
D6 - (Libre)
D7 - (Libre)
D8 - Terminal B ALDL Diagnóstico Marron/Amarillo
D9 - (Libre)
D10 - Control Bobina de Encendido cilindros 1 y 4 Negro/Verde
D11 - Señal del sensor de presion Aire Acondicionado
D12 a D16 (Libres)

y sin miedo meterle el pecho así no sepas de electricidad con un tester puedes ver vídeos de explicaciones como ubicar fallas de cableado, verificar continuidad, voltaje y otras técnicas de electricista y listo a la aventura del ramal créeme te quedare mejor si lo haces tu mismo. así aprenderás del carro

Un mensaje ha sido separado a un nuevo tema: Después de cambio a sincrónico Corsa no enciende