Comento que resuelto mi problema cambiando el relay. Aunque el original se ve bien por fuera, si cierra el circuito , pasa los 12 v , tiene una resistencia de 80 ohms en la bobina, es decir hace lo que tiene que hacer, sin embargo cuando no trabajaba bien. La pata 30 se calentaba. Lo cambie por otro . Y ya enciende y el relé no calienta. Moraleja : aunque técnicamente el relay funcionaba bien según el multímetro, no hay que confiarse.
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