El asunto apunta a IAC.
Con el motor en mínimo desenchufs el conector de la IAC y ruédalo así a ver si presenta o no el problema, eso permite saber…
que trabaje la válvula desconectada No trae ningún tipo de problema para el vehículo, solamente que en las mañanas cuando prendas el motor que está frío debes acelerarlo un poquito y después va soltando la chancleta y lo dejas en ralentí normal. Esta válvula es la encargada de regular automáticamente el aire de mínimo y junto con los inyectores ingresando un poco más gasolina mantienen acelerado el motor y luego regulan y lo van desacelerando hasta régimen de mínimo cuando el motor está frío.