Si el inyector #1 es hacia el damper, 1-2-3-4 orden de inyectores más no de encendido 1-4. 2-3
Sencillo yo lo diría así, está el motor fuera de tiempo electrónico está invertido la inyección es una falla creada por alguien, eso tienes que corregirlo el que tú creas porque te funciono según bien, no significa que sea correcto que este así, claro que te bota humo es mala combustión más claro no canta un gallo o como es pues.
Los códigos de errores no les pares aún, primero corregí la inyección, prende motor después que caliente bien el motor y bote todo ese mal, apágalo limpia bujías, sensor de oxígeno, filtro de aire, quítale los bornes 10 min o más mientras estás limpiando lo que te comento, ya que reseteo esa ECU, prende tu carro y dale unas vueltas llegas y lo vuelves a escanear a ver que te arroja en códigos, hay fallas inversamente proporcionales a consecuencias, pero el 24 no interviene en esta falla creada, posible que se borre la 44 sin limpias lo que te indique, suerte y comentas avances por favor