A título personal y de experiencia se deben montar descargados te vas a ahorrar varios dolorcitos de cabeza. Un buen aceite pues claro antes de eso y en el pre del armado una buena inspeccion visual y medición de toooodas las tolerancias me refiero a que no hayan fugas de aceite al calentar el motor y te olvidas de paquetes y sonidos de máquina de escribir cabe destacar que la limpieza es la base para que todo quede perfecto al arme cualquier máquina hay que ser muy mañoso en cuanto a detalles se refiere. Principalmente en el tren alternativo que es donde se originan las fugas de presión de aceite