Saludos @Daniel_Rosendo
Si la conexión inferior del nuevo TB existe, y sólo está tapada (no sellada, ni condenada), lo mejor es que la habilites.
Está conexión es por donde ingresan a la combustión aspirados por vacío, los vapores de la gasolina almacenados en el Canister y lo mejor es que lo mantengas como va.
Tus códigos de falla corresponden con:
15. Sensor temperatura refrigjerante.
22. Sensor de posición TPS.
24. Sensor de Velocidad.
La falla del TPS (22) es eléctrica y no veo su relación con el nuevo TB, salvo que al girar la mariposa no esté accionando mecánicamente el TPS y no registre cambio eléctrico.
Si la mariposa hace que el TPS gire bien, debes entonces medir la variación de su resistencia eléctrica desde cerrado hasta la apertura máxima de la mariposa lentamente para que puedas detectar si no hay saltos y varía uniformemente conforme va girando
Revisa los Códigos de Falla dentro del
tutorial Prueba del Clip.