Comienza haciéndole la prueba del clip a ver si consigues algún error, si como dices prende la luz de chequee motor, debería tener al menos uno:
Luego, podrían ser muchas cosas, el mecánico no debería estar cambiando piezas sin diagnosticar primero, revisa IAC y TPS, asegúrate que estén bien puestos y bien conectados, que no les entre aire