Desconectado, sácalo y llévalo a un banco de trabajo para extraer el trozo que se quedó dentro roscado, sino llévalo a un taller de frenos especialista y que allí lo hagan.
Luego de eso debe desarmarse y limpiar bien porque puede quedar dentro restos de metal.
Excelente post, precisamente el dia de ayer lleve el carro para hacerle servicio al sistema de freno debido a que el pedal estaba bajando mas de lo normal, y en momentos cuando tenia que frenar dos veces por equis situacion, el pedal llegaba a la alfombra…
recomendacion: no le metan liga de freno baratona y por lo menos cada dos años lleven sus carros a realizarle su respectivo mantenimiento (con los frenos no se juega)
en su momento bajaron la bomba que va pegada al hidrovac, cambiaron todo el kit de gomas, cambiaron toda la liga en el sistema, eso salia barroo parejo, impresionantemente ; a su vez es recomendable cambiar en la parte de atras la estopera que aisla el sistema de grasa, la mia habia vencido y habia una fiesta de grasa por todas las bandas…
sacar la tuberia de los cilindros y hacerle su respectivo mantenimiento( purgar de manera cruzada o en equis - los cilindros verificar que esten suaves - ya que tenia uno pegado… )
no es necesario apretar la tuerca del eje con palanquin ni nada de eso (ya que a futuro se daña la rolinera) solo la aprietan un poco con un alicate manual y meten la guia.
excelente post y bien detallado… dia a dia se va aprendiendo…
de igual forma estoy a la orden en ofrecer el numero de la persona especializada que realiza el sistema de freno ( a cualquier tipo de vehiculos) ubicado en Caracas - oeste de la ciudad - con toda su respectiva maquinaria de rectificado de disco - tambor - repuestos etc)
Cuando se va a cambiar toda la liga yo le recomiendo q empiece por la rueda mas lejana a la bomba q seria la trasera derecha lego la trasera izquierda y luego la delantera derecha y así el cambio de liga es mas efectivo en cruz no por q no le vas a sacar toda la liga vieja o se le va a mezclas con la nueva. Es verdad el sistema de frenos es el mas olvidado muchas personas hasta q no fallan no les meten mano y mas q todo el sistema de bandas
saludos
Amigo @orlando yo hago ese trabajo cada 2 años, desconecto todo el sistema, le meto aire comprimido con desengrasante a las tuberías agua para enjuagar y aire comprimido para barrer la húmeda, liga nueva y queda de agencia y no purgo algún lado específico uso el sistema de vacío ni boto líquido, ni tengo aire en el sistema
Saludos pana @Jose_Millan Me parece buena la idea para limpiar la tubería de liga de frenos, pero lo que no creo que sea efectivo para barrer la humedad sea el aire comprimido, eso más bien inyecta humedad. Lo ideal sería nitrógeno para que no queda nada, así como en los sistemas de aire acondicionado. Lo malo es que es costoso y requiere de equipos, además de que el sistema de frenos no es presurizado. Habría que darle la vuelta para ver como se puede hacer …
Compra 1 litro y te queda por si botas, y para mi amigo @4cilindros lo seguiré haciendo así con compresor tiene filtro de agua y uno de aceite para el aire y lo he hecho 2 veces y fino en 12 años no todo el tiempo si fuese tan malo como pintan un carro para que no se dañe la pintura que contenga agua con nitrógeno, si funciona
Con filtro deshumificador, como indica @Jose_Millan va bien para barrer, limpiar y arrastrar sucio y hunedad antes de colocar liga nueva. Luego al colocar la liga ya el camino está labrado.
Colocar o soplar con Nitrógeno es una técnica muy difundida para desplazar humedad. Mi experiencia de campo es que luego de realizar mantenimiento a tableros eléctricos, se sopla al final con nitrógeno a una determinada presión, aún habiendo realizado limpieza con solvente dieléctrico.
Importante pregunta, ya que también me la hago, mi carro tenia el ajustador tan sucio que no se movía, ya lo limpie, voy a observar si hace el auto ajuste…
Como esta mi estimado @Nino_Rafael. Le comento que aún estoy en eso, ya ando mejor con esa cuestión, pero aún no tengo el nuevo sensor…
Apenas se solucione yo avisaré para proceder con la conclusión del tema…
Gracias
Saludos y Bendiciones.