Excelente
Saludos.
Este es el medidor de presión que improvisé para el riel.
No es un medidor profesional.
OJO me funciona bien, tomando las previsiones de seguridad y asegurando cero fugas de gasolina y todo bien conectado y ajustado, lo empleo con mucho cuidado y precaución.
Lo recomendable es emplear la conexión adecuada para el gusanillo, y todo bien ajustado y hermético.
Observo que es 1/4 NPT por el dato de @Jose_Millan, Gracias ¡¡.
IMPORTANTE - PRECAUCIÓN:
- TODOS LOS PREPARATIVOS CON EL MOTOR APAGADO.
- CON MOTOR APAGADO, al puyar el gusanillo saldrá combustible a presión por 1 o 2 segundos.
- NO INTENTE CON EL MOTOR ENCENDIDO, PUYAR EL GUSANILLO DEL RIEL.
- Debe conseguirse la conexión adecuada para accionar el gusanillo, es lo mejor.
- Tome todas las medidas y previsiones de seguridad, asegure cero fugas de gasolina, todo bien conectado y ajustado.
- Al realizar los preparativos y durante la prueba, tenga mucho cuidado y precaución.
- Emplear Manguera de alta presión para Combustibles y Gasolina con suficiente longitud para colocar el manómetro alejado del motor.
- Tomar las normas de seguridad ya que se trabaja con Gasolina en un motor con fuentes de calor y electricidad.
- Asegurar que no existan fugas de gasolina.
- Disponer de un extintor a la mano y cerca del carro para esta actividad.
- Trabajar en lugar aireado y con buena iluminación.
- Cuente con una persona que apague de inmediato el motor ante fuga de gasolina.
- Al tener encendido el motor y darse una fugase, se expedirá gasolina a presión y durante la prueba que es muy riesgoso.
Detalle del tubito para puyar gusanillo.
Mil gracias por las respuestas, comentarios y sugerencias, de verdad que se ven super prácticas esas ideas. Para extraer el suministro, y para medir también. Ya que el medidor vale 60$
Estimado y el se enrosca sin problema al riel?
Actualizo el tema del encendido.
Hoy le cambié el regulador de gasolina, como es de imaginar al cambiar debo dar varias veces para que cargue. En la tarde prendío sin problema. Veré mañana como enciende.
Éxito entonces, nos comentas.
Si te refieres al conector roscado, lo mejor es probarlo en la rosca del riel para asegurarte.
Respecto a la manguera, al menos la indicada allí es bastante fuerte y con esfuerzo la logré roscar y con la abrazadera la aseguré.