Compara la intensidad de la chispa de los cilindros 1-4 y el 2-3 que tiene el problema; puede ocurrir que haya chispa pero no con suficiente intensidad para darse efectiva en la bujía; eso pasa cuando la bobina ha perdido calidad y ha bajado su inductancia.
Pero si ocurre lo mismo con ambas bobinas y sabes que la bobina que usas de prueba está 100% buena, el problema debes buscarlo en otra dirección.