Es totalmente factible, tan factible que venden los kits.
- Caja
- Pedalera
- Kit de Clutch
- Palanca
- Kit de guaya o varillaje (dependiendo del tipo de caja y palanca tienen que ir en juego)
- Tripoides
- Radiador (opcional)
Te explico la lista anterior. La caja es obvio el porque hay que cambiarla, la compras usada, puedes comprar diferentes cajas
- 1.3: Para piques, cajas extremadamente cortas y agresivas, no desplazan en alta (se consiguen poco)
- 1.4: Caja corta, la usan para piques también, agresiva (menos que la 1.3), se consigue más fácilmente, rinde menos en alta.
- 1.6: La caja normal de un 1.6, menos agresiva que un 1.3-1.4 pero rinden mucho mas en altas, también rinden bien en corta, solo que los 1.4 siempre arrancaran mas duro que tu.
- 1.6 Speed: La caja normal de 1.6 y la caja 1.6 de Speed tienen unos ligeros cambios, que es que esta de Speed es un poco mas larga, o sea, es prácticamente igual en corta que una 1.6 normal, pero en altas desplaza un poco más, tiene una configuración para más desplace
- 1.4 con 5ta de 1.6: Muchos agarran una caja 1.4 y le cambian el piñon de 5ta por uno de caja 1.6, para que desplace mejor en altas, a muchos no les gusta este cambio ya que dicen que el carro se desmaya mucho al pasar de 4ta a 5ta aunque si hay una mejora en el desplace
El carro queda fino y original. Te recomiendo compres el kit de clutch completo y nuevo, para que tengas tu clutch nuevo y te olvides de eso por un buen tiempo (marca Luk son los mejorsitos que se consiguen), la palanca se consigue nueva pero es una platica, ya todo lo demás es usado de chivera, aunque bien buscados puedes conseguir los tripoides también nuevos.
Hay una gente que solo cambia las puntas de los tripoides, las internas, ya que es ahí donde cambia la cantidad de dientes, asi te ahorras un dinero (no estoy 100% seguro de la factibilidad de esto).
El tema es que vas a gastar un dinero, pero el cambio vale la pena, no conozco a nadie que haya echo el cambio que se arrepienta o haya quedado con detalles.
Otros detalles si te quieres poner mas exquisito es también comprar una ECU de Corsa sincrónico, si dejas tu ECU de Corsa Automático, hay que hacerle un puente a unos cables para que el carro quede fino.
En total debes gastar como 19-22mil bolivares comprando el kit de esos que venden en ML, ahora si te pones más exquisito es más dinero, pero tendrías todo nuevo, cosa que no se compara con algo usado.