Hola que tal, como estan? Pues nada hace poco cumpli años, y pues me regalaron money jajaja! La cuestion es me gustaria meterselos al carrito… y estaba viendo eso del unichip, mis deseo es mantenerlo lo mas original posible. Para saber que opinan? O si hay otra gente que entone y haga todo eso bien aqui en Caracas? Saludos. 8)
Si te regalaron 80 palos echale pichon!
Vale 115 hasta donde se, deje una pregunta a ver si trabajan con corsas, pero quisiera saber que opinan o existe mejor uso del dinero
En el Corsa no vale la pena el UniChip, vas a peder tu dinero, es mejor buscar un sitio con entonación a tiempo real y montarle un chip normalito pero entonado en dinamómetro.
Con ese dinero puedes hacer muchísimas cosas para mejorar el rendimiento del carro. Creo que hasta llevarlo a 1.8 te dá el presupuesto (creo)
Listo, conoces algún sitio aparte de Kartec… Lei aquí en el foro de un tipo en barinas creo pero me queda lejos…
Sé que alguien entonó en tiempo real un Civic por San Antonio, pero eso es todo lo que sé.
Tengo entendido que todavía no tienes el carro o ya te lo buscaste? Si no lo tienes todavía deja que llegue y cuando lo tengas piensas mejor, seguramente vas a tener que hacerle un gasto más o menos en mantenimiento, no importa lo bueno que esté siempre le sale algún detalle.
Si bien el chip va a mejorar, hay otros trabajos de modificación ya de motor que pueden darte más resultado antes de montar un chip. YO montaría un chip solo para carros con modificaciones, del resto… Lo dejo con su mapa original
Si igual quieres poner el chip pues te va a tocar averiguar bien quienes hacen entonación en tiempo real y que valga la pena. Vamos a ver si alguien más te puede decir algún sitio o darte más ideas
No como indicas aún no lo busco pero he ido buscando ya cosas… Con tiempo y para informarme. Gracias!! [emoji41]
Un pana entono su corsa en kartec (sin unichip) teniendo algunas mods basicas y el carro le mejoro un mundo, pero como te digo pagar 80 - 115 o una cantidad similar solo por entonar me parece una locura.
Si quieres mejorar el carro hay mil cosas que hacer antes de una entonacion, y como dice Marianox ten presente que cuando busques el carro lo recomendable es cambiarle correa de tiempo, tensores, bujias, cables, cambio de fluidos y sus filtros etc.
Luego de eso si te animas puedes portear la camara, ponerle un tb con mas diametro, mejorar el escape, etc etc etc. Con eso gastas menos y ganas muchisimo mas!
Marianox en que parte de san antonio ?
Yo tambien quisiera saber jajaja! Como que hay pocos Tuners en la comunidad, bueno ahorita la masa no esta para bollo xD
exacto
Yo con esos 115 monto cámara opel 16v o palio 1.8 sobre rolings monto caja opel f15 o 16 y seguro me queda real pa un header y otras tonterías más
Men ese trabajo de cámara 16v es quita y pon? O hay que hacer algo adicional?
Hay que adaptar algunas mangueras y blablabla, pero en general quita y pon.
Coño el corsa quedaría más poweroso como dicen por ahí, el peo es conseguirla y si la consigues pagarla jaja
El corsa mientras tenga el bloque original camina mas con la camara monoarbol que con una doble arbol, comprobado!
Con 115 mil bs disponibles para el carro yo portearia la camara montando valvulas de admision de monza, admision de lanos, tb a 54mm, header, tuberia 2", chip, frenos de disco atras (adaptados de civic que quedan como original) y seguro queda para una conguita decente (repro + 6x9 + 6 1/2). Y mas el del pana CCSJM que es 1.6
Ah! Y suspension ;D
Verga men pero no se supone que entra más aire y por ende la explosión es mayor? Algunos hp adicional tiene que agarrar el carro, digo yo… Y pues claro porteando, poniendo tb más grande y un header ese carro queda nene… Lobo con piel de cordero
El motor 1.6 en Europa es 16v original y eso queda nene en Barquisimeto ya hay varios con esa cámara valen 35 te la venden con todo camarín pprtalevas y la tapa embellecedora opel en euro repuestos del norte los carros quedan volando comprobado
Acá una lista
List of all engines fitted to t Opel Corsa B
1.0i 12v X10XE (1997-2000)
Top Speed 93 mph
Power Output 54 bhp @ 5600 rpm
Torque 82nm @ 2800rpm
1.2 8v X12SZ (1993-1997)
Top Speed 90 mph
Power Output 45 bhp @ 4600 rpm
Torque Output 88nm @ 2800 rpm
1.2 8v Z12ZS (1997-1999)
Top Speed 90 mph
Power Output 45 bhp @ 4600 rpm
Torque Output 88nm @ 2800 rpm
1.2 16v X12XE (1997-2000)
Top Speed 101mph
Power Output 65 bhp @ 5600 rpm
Torque 110 Nm @ 4000 rpm
1.4 8v C14NZ (1993-1998)
Top Speed 96mph
Power Output 60 bhp @ 5200 rpm
Torque 103 Nm @ 2800 rpm
1.4 8v X14XZ (1996-1999)
Top Speed 96mph
Power Output 60 bhp @ 5400 rpm
Torque 106 Nm @ 3000 rpm
1.4 8v X14SZ (1996-1999)
Top Speed 96mph
Power Output 60 bhp @ 5400 rpm
Torque 106 Nm @ 3000 rpm
1.4 16v X14XE (1994-1997)
Top Speed 111mph
Power Output 90 bhp @ 5800 rpm
Torque 114 Nm @ 3400 rpm
1.4 16v X14XE Hi Torq (1997-2000)
Top Speed 111mph
Power Output 90 bhp @ 6000 rpm
Torque 125 Nm @ 4000 rpm
1.4 8v C14SE (1993-1997)
Top Speed 107mph
Power Output 82 bhp @ 5800 rpm
Torque 114 Nm @ 3400 rpm
1.6 16v C16XE (1993-1997)
Top Speed 121 mph
Power Output 106 bhp @ 6000 rpm
Torque 150 Nm @ 3800 rpm
1.6 16v X16XE (1994-2000)
Top Speed 119 mph
Power Output 104 bhp @ 6000 rpm
Torque 148 Nm @ 4000 rpm
1.5D 8v 15D 4EC1 (1993-1996)
Top Speed 93mph
Power Output 50 bhp @ 4800 rpm
Torque 90 Nm @ 2400 rpm
1.5TD 15DT 4EC1 (1993-1997)
Top Speed 102mph
Power Output 67 bhp @ 4600 rpm
Torque 132 Nm @ 2600 rpm
1.5TD X15DT T4EC1 (1997-2000)
Top Speed 102 mph
Power Output 67 bhp @ 4600 rpm
Torque 132 Nm @ 2600 rpm
1.7D X17D 4EE1 (1996-1997)
Top Speed 96mph
Power Output 60 bhp @ 4400 rpm
Torque 112 Nm @ 2650 rpm