Buenas @farfanh es una lástima saber que chocaste.
Ese es un tema bastante controversial, porque técnicamente el carro perdió las condiciones originales, pero al mismo tiempo, al no perder ambos puntos de soldadura se puede probar que es la pieza original y por lo tanto el serial original. ¿Técnicamente? No lo necesitas, porque al tener el serial bien y una esquina con su soldadura original puedes demostrar que esa pieza nunca fue removida y por lo tanto, el carro mantiene sus condiciones de fábrica. Ahora, en la práctica alguien te puede decir que no puede comprobar que no picaste la pieza y la soldaste, que la otra soldadura también es la original.
Así que, técnicamente no tienes que sacar el informe técnico, pero si te lo dejan sacar, podría ser tener más tranquilidad en la vía. La otra opción es que andes 24/7 con el informe del choque y paciencia y ganas de explicar (si se dan cuenta) de que una de las soldaduras es la original.