Eso es lo malo que en la mayoría de nuestros vehículos se puede observar… el trato a los cables (conectores) de los sensores incluso Bobina… Inyectores… entre otros… quizas no el actual dueño del vehículo si no anteriores o en sitios que los han llevado por reparación… para poder ubicar fallas dañan los conectores y muchos casos las propias fallas están alli… conectores rotos… cables expuestos… cortos eléctricos… mala señal… mal contacto.!
para eso existe las clavijas de testear que se introducen en los conectores y así se evitara dañar los cables, o si no se consigue con 4 alfileres de costura hacen la misma función y mas económica