Si tu motor está original, no sirve para nada a menos que, tengas el motor partido y subas compresión.
Eso se suele usar en motores con compresión muy alta o motores turbo (los que suben muchísimo la compresión al descargar). Para que, cuando el vacío que se genera en los motores con mucha compresión literalmente saquen el aceite del motor (a través de las mangueras de desahogo) hacia el cuerpo de aceleración, esto esté en el medio y se llene en vez de ensuciar el TB.