hola , hace poco compre un corsa 2002 4 puertas automatico 1.6
el problema principal que tenia era que pistonea demasiado y consume mucha gasolina (10litors de san antonio a la guaira)
el carroo a veces lo sentia sin fuerza
pisaba la chola y sentia que respondia
la luz de cheking engine prende y apaga
probe con el metodo del clip para los errores y bueno son demasiados
Mi pregunta es la siguiente : por donde empiezo?
estos son los codigos de error:
63, 64, 69, 35, 19, 24, 13, 22
@Nino_Rafael
@Jose_Millan
@Marianox
si me pueden ayudar se los agradeceria
Buenas Tardes, Bienvenido @Siperonek, yo empezaria por
| el 19 |
Señal incorrecta del régimen de revoluciones |
Interrupción de la línea eléctrica y/o cortocircuito en la conexión a tierra del generador inductivo de impulsos |
Revisar cableado |
| Generador inductivo de impulsos defectuoso y/o distancia incorrecta respecto a la rueda dentada |
Comprobar, ajustar y, en caso de ser necesario, sustituir el generador inductivo de impulsos |
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| Contacto falso en el potenciómetro de la mariposa del acelerador |
Verificar el potenciometro y sustituirlo en caso necesario |
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| Desviación del eje de la mariposa del acelerador y/o abertura incorrecta de la mariposa del acelerador |
Revisar el eje y la abertura de la mariposa del acelerador |
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| Bloqueo de la válvula de control de la evaporación del depósito |
Comprobar la válvula y, en caso necesario, sustituirla |
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| Penetración indebida de aire en el motor |
Revisar las mangueras y las juntas antiderrame |
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| Bujías defectuosas |
verificar las bujías y sustituirlas en caso necesario |
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| Arreglando este muchos de los codigos 63, 64, 69 pueden desaparecer |
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| 13, el sensor de oxígeno puede estar malo y te da consumo alto de gasolina |
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| 22, IAC también pero como tienes otros que repercuten en la falla, ataca primero esos, vas arreglando y comenta amigo |
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muchas gracias mi pana, esta semana empiezo a revisar y te comento, de verdad muchas gracias
te agrego otra falla que empezo esta semana
cuando voy en velocidad alta y freno el carro intenta apagarse , o en el semaforo
hay veces que subiendo la guaira, el carro se queda pegado como en tercera velociadad , no baja la velocidad cuando freno sino que queda revolucionado, tengo que acelererar a fondo para que despegue y agarre bien
Pero voy a empezar a revisar lo que me dices para ir determinando las fallas
mi pana muchisimas gracias , te aviso cualquier novedad con mi corsa