SI SU CORSA TIENE PROBLEMA CON CONSUMO EXCESIVO DE COMBUSTIBLE Y LE HAN CAMBIAADO MILES DE SENSORES ENTRE ELLOS EL MAP. LES ACONSEJO MEDIR EL VOLTAJE DE LA TIERRA DEL SENSOR MAP (CABLE MARRON) CON UN TESTER COLOCAN EL NEGATIVO DEL TESTER EN EL CABLE MARRON DEL SENSOR MAP Y EL POSITIVO DEL TESTER EN LA BATERIA. Y DEBE MARCARLES 12 VOLTS. SI NO SE LOS MARCA LO QUE TIENEN ES UN PROBLEMA CON LA TIERRA QUE SALE DE LA ECU DEBEN DESARMAR RAMAL PERO ANTES MEDIR EN PLENA SALIDA DE LA ECU SI DE LOS CABLES MARRONES DE TIERRA QUE ESTAN UNIDOS CON UN CLINCHE ESOS SON LOS DE TIERRA ESTOS JUNTO CON EL POSITIVO DE LA BATERIA DEBEN MARCAR 12VOLTS SI NO LOS MARCA EN TODA LA SALIDA DE LA ECU QUIERE DECIR QUE EL PROBLEMA ES INTERNO DE LA ECU . LLEVENSELO A UN ELECTRICISTA CERTIFICADO PARA QUE SOLUCIONE EL PROBLEMA PERO SI SU BOLSILLO NO LES DA PARA HACER ESTA REPARACION MOMENTANEAMENTE PUEDEN AGARRAR UN BOMBILLO DE 24VOLTS Y LO CONECTAN ASI:
LA TIERRA DEL BOMBILLO LA PUEDEN TOMAR DEL CABLE MARRON QUE SALE DEL SELECTOR DE OCTANAJE Y EL POSITIVO DEL BOMBILLO LO CONECTAN AL POSITIVO DE LA BATERIA. HACIENDO ESTO OJO BIEN SOLDADO Y ENTEIPADO TODO . HACIENDO ESTO VERAN SOLUCIONADO CUALQUIER PORBLEMA DE ATERRAMIENTO Y POR LO TANTO LA LUZ DE SERVICIO SE APAGARA PORQUE AL NO HABER UNA TIERRA DE LA ECU TODOS LOS SENSORES TRABAJAN MAL CON VALORES DESCONTROLADOS EN MI CASO ME PASO CON MI CARRO QUE ME MARCABA SOLO 7.56 VOLTS EN LA TIERRA DEL MAP Y COMO INDIQUE DEBE MARCAR 12volts
ESTE PROBLEMA POR TIEMPO PROLONGADO ME DAÑO INCLUSO EL MOTOR PORQUE LA SEÑAL QUE RECIBIAN LOS INYECTORES ERA DE INYECTAR FULL GASOLINA ME INUNDO EL MOTOR Y ME TODO HACER MOTOR DESDE 0.
ESTA ES UNA SIMPLE SOLUCION OJO IGUALMENTE ACLNSEJO LLEVAR A UN ELECTRICISTA PARA QUE SE LOS DEJE ORIGINAL. PERO ESTO QUENLES DIGO ES UNA SOLUCION A TODOS LOS MALES DEL CORSA QUEDA EL CARRO SERENITO Y AL 100% LEAN MUY BIEN INTRUCCIONES TARDE 3 AÑOS ENNDAR CON LA FALLA DEFINITIVA Y LES CUENTO QUE DE CADA 100 CORSA AL MENOS 90 PRESENTAN ESTE PROBLEMA