Tienes que revisar bien, mientras cumpla las especificaciones y espesor no debería haber mayor problema.
Los aditivos no son obligatorios para un aceite - aunque son buenos -, lo único es que seguramente ese aceite al no tener aditivos tampoco tendrá estabilizantes, por lo tanto durará menos (te recomiendo cambiarlo en menos de 6 meses o 4.000km). Hoy en día creo que sale hasta más barato usar aceites semi-sintéticos o sintéticos.
No hay ningún problema en usar distintos tipos de aceite
Puedes usar 1 litro de sintético, 1 litro de semi-sintético y 2 litros de mineral si quieres (obviamente no es recomendable).
Así que puedes pasar en el próximo cambio a usar Sintético o Semi-sintético (si el motor de tu carro es viejo puedes empezar a sufrir algunos botes de aceite), pero el motor como tal no se va a dañar, al contrario, te lo va a agradecer, la gente no se hace una idea de lo malos que son los aceites minerales - comparados con aceites con componentes sintéticos -.
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