El carro se quedó muy acelerado. Que sera, iac. Si es así con que. Herramienta sale ???. Son 2 tornillos a veces lo apagaba y prendía normal pero está vez no
Originalmente son dos tornillos tipo Torx T20.
Tu problema apunta a la IAC que regula el mínimo, puede que el vástago de la válvula IAC se quedó muy abierto y no regula con fluidez y se traba.
Puede ser que esté muy sucio el resorte y rosca del vástago y requiera limpieza.
El conector que no está haciendo buen contacto (,falso contacto) entre los terminales con la IAC y por eso pasa a veces si y otras no.
Que la IAC ya esté fallando.
Cómo ultimo, y si hace tiempo no lo limpias, que le haga falta mantenimiento al cuerpo aceleración.
Pudiera ser también la referencia del TPS que en mínimo está arrojando una señal errónea por problema con su resistencia interna.
Te has fijado si esa falla ocurre indistintamente que el carro esté frío o caliente o siempre cuando está caliente??
Buen día es aleatorio. Y siempre en caliente. Llegó a un sitio. Ejemplo la cola para equipar gasolina y apago. Y al prenderlo lo hace acelerarlo, apagó y a veces prende normal
Típico de la iac cuánto tiempo no le haces mantt al cuerpo de aceleración, o guaya de aceleración avisando que se está dañando a mi sucedió eso le dije a un amigo enciende lo y la guaya quedaba como si estuviese pisando se quedaba apenas la tocaba volvía a su estado normal se estaba desilachando la guaya del forro