Estimados amigos, buena noche. Este es mi primer mensaje es mi primer mensaje.. Me parece muy interesante y útil toda esta actividad regida por la buena voluntad, el profesionalismo y el deseo de ayudar a otros. Así, solicito información acerca de cuál es la causa para que se caiga al fondo la aguja que marca el nivel de gasolina de mi corsa 2001?. Qué fusible en específico le corresponde y cuál en su posición. Recientemente le instale la plila de la bomba, el filtro exterior. Necesito recuperar ese marcador. ¿Qué debo hacer?
Amigo el corsa no tiene fusible para este caso, puedes revisar si el conector está malo, algún cable. O si la galleta está muy sucia puede hacer un mal contacto y se va a 0 en el cluster. Si está muy sucia, deja de mandar los valores la resistencia. Pudiera ser ese tu caso ya que con el movimiento de la gasolina en el tanque llegué al nivel donde no tiene comunicación y te haga eso..
Saludos
saca la bomba y limpia las pistas del flotador. si despues que lo limpies sigue sin funcionar, estan rotas y vas a tener que comprar otro flotador. pero eso es baratisimo. entre 10 y 17 dolares.
Buenas tardes estimados.
A mí me pasó eso una vez por mala instalación de un mecánico.
Revisa que la bolla/flotador pueda moverse libremente dentro del tanque. A mí me instalaron ligeramente inclinada la bomba y el flotador topaba la pared lo cuál impedía que subiera y mandara la señal de nivel a la aguja.
Creo que puedes medir la resistencia del potenciómetro/switch con un multímetro y mover manualmente el flotador y si cambia los valores entonces si funciona. Otra es abrir el switch y mover el flotador y ver si cambia en el cluster.
Este problema es común cuando las grapas/sujetadores de la bomba de gasolina se encuentran rotos y no permiten fijar la bomba de gasolina en la posición correcta, hasta incluso al colocar la manguera equivocada logra hacer que la misma bomba de gasolina se ponga en posición horizontal (inclinada) y no marque bien los valores.