Restaurando unos murcielagos

Revisando el tren delantero de mi 98 me percaté que las gomas de los murcielagos estaban en mal estado. me decidí a comprar unas y montarlas perooo dada la situación del bolsillo me era un poco costoso (mas de 20 lucas) colocar unos buenos murcielagos por los momentos. Así que me decidí por restaurar unos viejos que tenía guardados y me tocó comprar las gomas y montarlas yo mismo.

  1. Compre unas gomas por MCL  Buje Barra Tensora Murcielago Corsa - Bs. 1.500,00 en MercadoLibre  no se que tal saldrán pero eran 3 mil bs.

Foto 1, estado de la goma vieja y de la nueva
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Foto 2, murcielago sin gomas y con las arandelas (se puede ver el estado de la goma vieja)
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Foto 3, preparando la prensa para insertar el buje o goma.
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Foto 4, como eran ambos murcielagos le tomé foto al que ya había pintado.La goma tiene un extremo mas grande que el otro como se aprecia en la figura 1, el lado más pequeño es el que debemos meter colocando la base en forma de U
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Video de como insertar el buje, se pueden ayudar metiendo una cabilla o un destornillador donde está la pieza de hierro que lleva la goma al momento de jalar con el cable o mecate.

youtu.be/F4OGN9XntCM

Foto 5, limpiando para pintar
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Foto 6, limpio y terminado. lado piloto
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Se puede ver las marcas dejadas por los tornillos en la base, lado copiloto
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Ambos restaurados

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Bueno un pequeño aporte que quizás muchos ya han hecho en casa, solo falta montarlos y ver cuanto duran esas gomas. Por lo menos ahorrar un pelo en estos momentos donde todos los repuestos están caritos. Cabe destacar que mi corsa es 98 y creo que no aplican las mismas gomas del 2000 en adelante (si no me equivoco) ya que esos llevan otros bujes

Saludos corsarios

Mi pana quedaron como nuevos y quizas hasta mejor dependiendo de la calidad de los bujes nuevos. Ahorita restaurar todo lo que se pueda es lo mas viable y uno se ahorra burda…

Si mi pana eso espero de las gomas, que por lo menos duren. Tal cual, ahora debemos restaurar e invertarnos una con los repuestos. Fijate que en el apartado “Hazlo tu mismo” también restaure el tercer stop de mi 98 y de pana que quedó como de fábrica  Tercer Stop, el rectangular corsa - Club Corsa - Page 1 of 1

La vi y me parece una excelente restauración la del 3er Stop, mi carro es 2002 pero motivado a un choque me toco ponerle una compuerta importada y vino con el 3er stop como el de tu carro y me atreveria a decir que ese modelo alumbra mas que los otros.

Si chamo, alumbran full y mas con esos led de alto brillo. Ese stop está bien fino

Un dato adicional, los bujes originales del 2000 son mucho más difíciles de sacar y colocar.

Buen post.

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En mi caso, los mandé a hacer los bujes con caucho de tractor. No se cuanto es el promedio de duración de los bujes, pero estos ya tienen 6 meses y bellos. Ahora una pregunta: al tocar cambiar esos murciélagos o los bujes, hay que alinear?

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Es recomendable

Excelente trabajo mi pana. 

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Gracias mi pana louiswendell, el detalle es OswaldoC que no sé donde hacer ese trabajo en caucho de tractor y me tocó comprarlos, ahora sería bueno saber donde se puede hacer esa chamba y así se ayuda a la comunidad de CCV

Yo vivo en Portuguesa. Aquí hay varios lugares

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Seria bueno que me des la dirección OswaldoC porque creo que voy a Guanare en semana santa y me gustaría mandar a hacer esos 2 bujes y tenerlos guardados para cuando me toque cambiarlos. Gracias mi pana

Es en Acarigua por campo lindo. Punto de referencia la piscina detrás detrás de los tribunales. Gomas pregonero

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