Muchachos, hice el motor de tiro al blanco (así se llama mi Corsa) todo fino, quedó bello! Costo para encender porque el motor obviamente estaba súper ajustado con mucha compresión y el arranque necesitaba mantenimiento, le cambié las bocinas y le hice limpieza. Ahora el detalle es el siguiente. El resorte de la guaya de aceleración siento que no tiene la presión suficiente y no devuelve como es hasta llegar al mínimo, queda un poco acelerado. Si le meto el pie por debajo del acelerador y lo subo, queda en mínimo. También si presionó con el dedo la punta dónde engancha la guaya en el cuerpo de aceleración hacia abajo, llega al mínimo. Le puse un resorte parecido Pero tampoco tiene la presión suficiente. Le puse otro más resistente y el acelerador quedó súper duro. Creen que la falla sea más bien el resorte del pedal?
Pana mío, te recomiendo q engrases la guaya del acelerador o le coloques unas gotas de aceite, por lo más rápido.
Por otro lado, Asómate por debajo del tablero para ver si puedes sumar un resorte por encima del pedal y así sumas otro resorte más.
Saludos @Emiralsina
El resorte original es el que es y listo !!!
El acelerador debe trabajar suave. Si te pones a inventar poniendo resorte más fuerte o más resortes, pierdes el tacto de como controlarlo.
Tu problema es la guaya.
Desmóntala completa y afuera verificas esté totalmente libre. Extiéndela en ambos extremos para ver lo más posible el estado de la guaya. Si la guaya de acero tiene alguna protuberancia o algún hilo roto que pueda estar entorpeciendo el desplazamiento, es momento de cámbiarla.
Si todo luce bien, lubricación con un poquito de aceite por dentro de la camisa y la dejas escurrir que el aceite salga por el otro extremo y drene un buen rato, así bota excedente de aceite y no chorrea al estar instalada.
La montas sin asegurar los extremos, luego jalas la punta de la guaya que va al cuerpo de aceleración y le colocas un poquito de grasa fibrosa (alta temperatura) y lo mismo haces del lado del acelerador.
Acoplas guaya en el acelerador y luego en el cuerpo de aceleración y listo.
Yo consideraría cambiar la guaya de aceleración, la guaya siempre debe estar suave cuando se pone el pedal, así es porque ya se estiró o tiene hilos rotos, la manera de cambiar es como comenta mi amigo @Nino_Rafael y el costo es de apenas 8$, suerte
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