Igual es recomendable revisión a los 20.000 y luego cada 10.000 km, es muy sencillo.
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Y en tensor ? cual sería la mejor marca…???
que puedan recomendar ante sus experiencias…
Gracias
El mejor tensor de corsa es el gates opelitis canadiense, el último que compre fue en usa hace bastante tiempo aquí ya no se ven
Saludos… @Amigo @Jose_Millan
Perfecto en lo actual de lo que se puede conseguir en el el país (marca)…
ubique el tensor marca Gates made in USA…!
la correa ya la tengo (recién adquirida) marca Gates made in USA (T203)…
buenas tardes tengo una punta de tripoide para corsa 1.4 nueva quien la necesita
Hay unos tensores que tienen el ajustador donde se coloca la llave allen… en este caso sería mover o sea girar para ajustar la tensión…??? pregunto.
El tensor de la correa única del corsa seria… Tensionar hasta que los dos orificios queden paralelos y colocar un pin, un alambre fuerte o algún tipo de pasador… Instalar la correa y tensor en su posición cuidando que este en tiempo, luego quitar el pin o pasador para que tensione la correa… Listo
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Se emplea la llave Allen para trabar al hacer coincidir los ojales y mantener tensado el tensor para poderlo montar junto con la correa de tiempo con facilidad. Verificado esta en tiempo, como indica @nestorjbs, se retira la Allen o pasador para liberar tensor y que ajuste por si sólo.
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perfecto…!
ok…@Amigo …
buena aclaratoria…!
es que la duda estaba si una vez colocada la polea con su tornillo pasante se giraba la espoleta con la allen que en algunos tensores - depende la marca - llevan… y al girar mediante una allen se va ajustar hasta coincidir la flecha con la mueca… y estando alli es que se apretaba el tornillo central por así llamarlo o sea el que sujeta la polea…
esa era la duda…!
o será un tensor para otro modelo…y lo venden para corsa