Verro se ve muy brutal un bloque 1.4 a 1.9? o.O me paqrece una locura!!! Pero y no queda muy poco espacio entre cilindro y cilindro? no se recalentario mucho? o se fundiria eso?
Si hermano, ese carro está rodando desde hace un buen tiempo. En general los carros stroker (llevados a 1.8-1.9) suelen calentar un poco mas que los normales. Y es mas peligroso ya que como el bloque esta mas débil tiene menos aguante para una recalentada. Fotos finales habría que pedirselas a JuanJ que seguramente en algún momento aparecerá por acá
pregunta al strokear sea a 1.7 / 1.8 o Mil 9, al cortarse la correa quedas doblando valvulas como un 1.4 ??
o depende de la configuración de pistones que se use (palio,fiesta,corolla) y carrera de la biela. si le cambias las STD… y del plano que se le haga a la camara …
pero eso ya tiene que estar mas que sabido, cual es la configuración para no doblar valvulas
a mi en el Mil 6 se me ha ido la correa, porque se aflojo la bomba de agua (mal puesta) y no hay nada como volver armar y darle arranque y pata… que dolor es depues de armar un cohetico sea 1.8/1.9 y por alguna cuestion parta la correa y adios camara jajaja
Felicitaciones, ese carro siempre me gustó, es de Maturin cierto? viví allá mucho tiempo y viajo con frecuencia porqué allá está mi hija. Si mal no recuerdo hace un tiempo lo estaban vendiendo para cambiarse a un EVO.
Q tal mi pana. Tengo un proyecto parecido a el tuyo quisiera saber si con la leva original de corsa me puede funcionar, o es necesario q la cambie por una mas alta. ??? Es q ya van 2 veces q despues de rodar unos dias el carro me parte un piston.