Proyecto Corsa 1.9 JuanJ


#1

BUENO AQUI LES DEJOS UNAS FOTICOS DE MI PROYECTO

  • BLOQUE 1.4 PICADO A 82MM DE DIEMTRO
  • PISTONES DE FIESTA A 82 MM
  • BIELAS DE ASTRA 1.8
  • CAMARA PORTEADA Y PULIDA
  • CIGUEÑAL DE MONTANA
  • REPUESTOS VARIOS…
  • LEVA SCHRICK 280

http://img30.imageshack.us/img30/5294/dsc00016eo.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/2319/dsc00020ix.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/1290/dsc00027rm.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/4093/dsc00035wb.jpg
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http://imageshack.us/photo/my-images/512/dsc00047mv.jpg/
http://img40.imageshack.us/img40/2352/dsc00059ao.jpg
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http://img143.imageshack.us/img143/9595/dsc00091k.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/74/dsc00092v.jpg


#2

Verro se ve muy brutal un bloque 1.4 a 1.9? o.O me paqrece una locura!!! Pero y no queda muy poco espacio entre cilindro y cilindro? no se recalentario mucho? o se fundiria eso?


#3

el 1.4 y el 1.6 son el mismo bloque men y eso queda bien lo que si es que ya no le queda mucha vida al bloque


#4

ok pero funciono? seria bueno ver las fotos finales


#5

Si hermano, ese carro está rodando desde hace un buen tiempo. En general los carros stroker (llevados a 1.8-1.9) suelen calentar un poco mas que los normales. Y es mas peligroso ya que como el bloque esta mas débil tiene menos aguante para una recalentada. Fotos finales habrí­a que pedirselas a JuanJ que seguramente en algún momento aparecerá por acá


#6

BASTESE


#7

Ese carro tiene tiempo rodando y de paso como carro de diario, y siempre lo veo q anda muy bien… quedo muy bien armado ese carro


#8

el de juan quedo al pelo ese carro nada de recalentadera nada de vaina con vaina un trabajo muy serio hecho por gente q no juega jeje


#9

pregunta al strokear sea a 1.7 / 1.8 o  Mil 9, al cortarse la correa quedas doblando valvulas como un 1.4 ??

o depende de la configuración de pistones que se use (palio,fiesta,corolla) y carrera de la biela. si le cambias las STD… y del plano que se le haga a la camara …


#10

es como dices tu… “depende”


#11

pero eso ya tiene que estar mas que sabido, cual es la configuración para no doblar valvulas

a mi en el Mil 6 se me ha ido la correa, porque se aflojo la bomba de agua (mal puesta) y no hay nada como volver armar y darle arranque y pata…  que dolor es depues de armar un cohetico sea 1.8/1.9 y por alguna cuestion parta la correa y adios camara jajaja


#12

claro que es mas que sabido pana… sencillamente tu me das una serie amplia de opciones y yo te digo “depende” hehehe

obvio que hay varias en las cuales rompes y no pasa nada… saludos!


#13

Felicitaciones, ese carro siempre me gustó, es de Maturin cierto? viví­ allá mucho tiempo y viajo con frecuencia porqué allá está mi hija. Si mal no recuerdo hace un tiempo lo estaban vendiendo para cambiarse a un EVO.


#14

pana si doblas valvulas es depende de la camara …la de corsa 1.4 es mas baja por eso dobla la de 1.6 es mas alta