Tengo otra pregunta.
Un mecánico colocó al revés la arandela que sostiene el Damper, me refiero a la que va entre el tornillo del cigüeñal y el Damper
Tengo entendido que eso es para hacer presión y no se afloje el tornillo y pueda equilibrar el Damper.
Bueno esa arandela la puso al revés y para hacerla calzar la rebajó en un torno,
Y ahora mi Chevy rompe los piñones a cada rato, ya e cambiado piñón, damper como 4 veces y e tenido que llevar al torno el cigüeñal para que le hicieran la punta de nuevo.
Pero hasta ahora es que nos estamos dando cuenta de eso eso está al revés, creen que eso tenga que ver porque mi carro esté rompiendo los piñones a cada rato ??