Compre un corsa 2 Puerta y las ruefas trasera estan espatilladas abierta como ago para colocarla derecha
tienes que llevarlo a donde realizan alineacion, ellos con la maquina ven cuantos grados le falta si es de graduar lainas de ajuste, si es el eje rigido doblado por algun accidente te recomiedo es comprar uno usado y colocarlo
Tal cual como te indica @Juan_de_Freitas, es así.
Mi carro tiene una laina (SHIN) en cada rueda trasera y así están parejitas.
Llévalo a un Servivio de Alineación, y asegúrate de preguntar y que tengan LAINAS (SHIN) PARA ALINEAR LAS RUEDAS TRASERAS y hagas allí todo, es lo más recomendable.
DEBES TOMAR EN CUENTA QUE SI LOS CAUCHOS ESTÁN COMIDOS, POSIBLEMENTE DESPUÉS DE QUE LO ALINIEN, EL CARRO PUEDA QuEDAR JALANDO UN POQUITO PARA ALGÚN LADO. NO SIEMPRE CON LOS CAUCHOS COMIDOS Y DESPUES DE ALINEADO VA IR DERECHITO. Lo digo por propia experiencia.
Men lo eh llevado para donde alinean y me dicen q no trabajan con alineación trasera
Amigo soy de caracas petare
No soy de Caracas, pero otros Corseros sí y te pueden decir dónde llevarlo.
Éxito
Tienes que saber la razón. Si es que el puente está doblado deberías cambiarlo.
Puedes meterle lainas como te comentó @Nino_Rafael como un paliativo.
Cierto cierto !!! las lainas se emplean para corregir desviaciones hasta cierto punto. Pero si el tren está muy doblado piensa en cambiarlo, por eso es bueno que vayas a un sitio especializado que te pueden decir dónde es el problema y cómo solucionarlo.
GM específica herramientas para corregir esos problemas en el tren trasero con el fin de corregir Camber y Convergencia.
Éxito.
las desviaciones de los cauchos en el eje muerto muchos de los casos son por los bujes degastados a menos que hallas recibido un choque o caido en un hueco a velocidad que te haya doblado en el eje tienes que llevarlo al alineador es mas tu mismo puedes saber si estan golpeados o son los bujes debes quitar los cauchos y levantar el carro desde el puente y con alguien que te ayude verificar con un nivel mientras mueves el tambor para verificar la desviacion
Amigos toda via sigo con la falla canbie puente cambie el eje los amortiguadores estan nuevos y la rueda sigue espatillada metida para adentro q puede ser
No consigo donde alineen la parte trasera del corsa puro para alinear alante mem
La parte de atrás del Corsa no se alinea porque es puente rígido, ahora, tienes que ir con un alineador y pedirle que lo ajuste no que lo alinee.
El ajuste lo puedes realizar en algún taller medianamente especializado o con un alineador que vaya un poco más allá de solo alinear.