Tengo problema cuando recién se pone en marcha el Corsita en la mañana cuando está frío el motor es difícil o no entra la segunda marcha salvo que casi se detenga el auto y el relanti o aceleración en neutro está acelerado supongo que a mas de 1000 rpm ya que no tiene tacómetro pero el sonido es de bastante acelerado que luego de unos minutos ya baja a algo menos y por ende el motor caliente y aceite caliente ya entra la segunda con más facilidad.
Supongo que la solución es hallar la manera de que el ralentí baje para que entre la segunda, o será otra la causa?