Tengo inyectores de 14 impedancia, que falla puede presentar ?
Tension en el riel de inyección, los originales son de baja impedancia
En corsa los inyectores son de 3 ohmios de más ohmiaje no sirven
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Saludos amigo Jose, este tema de la impedancia en los inyectores es bastante complejo, en algunos Chat dicen que debería ser entre 12 a 16 ohm y en otros dicen que debe ser de 3.5 ohm. En si la ECU como estara configurada??
Saludos José, como se mide el voltaje en lis inyectores?? Tengo entendido que son de 12 volt pero cuando coloco el voltimetro en el conector solo mide 0,5 volt. Entonces no se si es asi como se mide
hermano para medir el voltaje de los inyectores se hace con osciloscopio o en su defecto con el escaner op-com en grafico o otro escaner que funcione en obd2, los inyectores se miden su bobina desconectando los conectores y con tester en ohmios deben tener una resistencia de 3 a 3,5 ohmios si o si de 12 13 o 14 ohmios no sirven esos inyectores en nuestros corsas
Hermano me puedes explicar porqué los inyectores de alta impedancia no funcionan en el corsa. Gracias
No es recomendable utilizar inyectores Corsa de alta resistencia en motores que requieren inyectores de baja resistencia, ya que pueden provocar problemas de rendimiento y daños al sistema de inyección. La resistencia de los inyectores debe coincidir con la del sistema eléctrico del motor para que funcione correctamente.
¿Por qué no se pueden usar inyectores de alta resistencia en un sistema de baja resistencia?
- Desajuste de la corriente:
Los inyectores de alta resistencia requieren una mayor corriente para funcionar correctamente. En un sistema de baja resistencia, la corriente puede ser insuficiente, lo que impide que los inyectores se abran y cierren adecuadamente.
- Rendimiento deficiente:
Si los inyectores no se abren y cierran correctamente, el motor puede experimentar fallos en la combustión, pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible.
- Daño al sistema eléctrico:
En un sistema de baja resistencia, el uso de inyectores de alta resistencia puede sobrecargar el sistema eléctrico, lo que puede causar daños a los componentes electrónicos.
¿Cómo saber si un inyector es de alta o baja resistencia?
La resistencia de un inyector suele estar indicada en su ficha técnica o en el cuerpo del inyector mismo. También se puede medir con un multímetro. La mayoría de los inyectores de combustible para vehículos de gasolina tienen una resistencia que oscila entre 12 y 17 ohmios. Los inyectores de alta resistencia suelen tener valores superiores a 17 ohmios, mientras que los de baja resistencia suelen estar por debajo de 12 ohmios.
¿Qué hacer si no puedes usar inyectores Corsa de alta resistencia?
Si estás buscando reemplazar los inyectores de tu Corsa y no puedes usar los de alta resistencia, debes:
- Comprar inyectores de baja resistencia:
Asegúrate de elegir inyectores que coincidan con la resistencia requerida por tu motor.
- Medir la resistencia de los inyectores:
Si no estás seguro de qué tipo de inyectores necesita tu Corsa, puedes medir la resistencia de los inyectores originales con un multímetro.
En resumen:
La resistencia de los inyectores debe coincidir con la del sistema eléctrico del motor. Utilizar inyectores de alta resistencia en un sistema de baja resistencia puede causar problemas de rendimiento, daños al sistema eléctrico y afectar el funcionamiento del motor. Siempre verifica la resistencia de los inyectores antes de reemplazarlos.
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