Indicadores de temperatura en el clouster


#1

Buenas tardes,

Siempre he leí­do en los temas relacionados con temperatura que hablan de 90º 93º que si llega a 100º. Tengo un speed 2006 y como saben el relojito de temperatura de ese modelo no tiene números sino puntos. Quisiera saber cuantos grados de temperatura indica cada uno y si mi corsa está funcionando bien con el aire encendido la aguja pasa un pelí­n de la mitad. Le faltaba algo de refrigerante y lo completé antes de salir.

Atento a sus comentarios!

[img width=337 height=450]http://i40.tinypic.com/2drri92.jpg

Sube hasta aquí­

[img width=337 height=450]http://i44.tinypic.com/t8klua.jpg

Y baja de nuevo como se ve en esta

[img width=337 height=450]http://i39.tinypic.com/2n1vt3c.jpg


#2

es la misma lectura que el closter analógico. se lee así­

Frio  1/4      1/2        3/4      rojo      modelo speed

Frio    90°    95°      100°  110°(rojo) modelo analogico

Frio  203°F  212°F  230°F  modelos europeos

si esa temp es con el aire encendido en cola no deberí­a pasar de la mitad. al arrancar debe bajar a por lo menos 1/4 revisa si tiene termostato. y que este funcionando bien y chequea los electros sean originales BOSCH y en fin otras cosas empieza por eso primero.

yo tambien tengo un speed 2006 y la temp en cola no pasa de 1/4 en cola pero ella tiende a subir un poco mas pero no mas de la mitad


#3

Los 2 electros prenden full cuando desconecto el chupón bajo la bobina, el del aire se le cambió el año pasado y cuando le cambie la bomba de agua le hicieron refuerzo de tierras.

Será termostato? un mecanico me comentó que el corsa trabaja en ese rango de temperaturas que está bien … pero recuerdo que antes no pasaba de la mitad.


#4

algunos si otros no. si tiene termostato mandalo a revisar. a ver si no se esta pegando. por ejemplo el mio en cola no pasa de 1/4 sin termostato


#5

Si tiene su termostato, de hecho tiene todo original … pero llamo al mecánico de confianza y me dice que trabajaba hasta hoy que cualquier vaina se lo lleve en enero, este si es arre****

Le mostré la foto al pana de flota de la compañí­a donde trabajo y me dice q esta bien que ese motor es caliente en comparación a un spark por ejemplo.

Voy a dejarlo un rato prendio sin el aire a ver como se porta, esta mañana llegando despues de rodar un rato sin a/a estaba casi llegando a la mitad.


#6

sin aire la temperatura de ellos es casi la mitad. cuando va llegando a la mitad enciende el electro y refresca a 90 o 1/4 y asi esta. ahora con aire esa temp q tu tienes es demasiado alta y eso te puede dañar a la larga el compresor. porque las presiones suben. cambiale el termostato y ponlo original GM whaler o si quieres pruebalo sin termostato hasta enero y si no te gusta pues se lo colocas nuevo en enero cuando el mecanico empieze a trabajar y veras que hasta el aire rinde mas.


#7

pana, con esa temperatura asi te enfria bien el aire acondicionado??  zeus una pregunta, el aumento de la temperatura no podria deberse a falta de gas en el sistema del aire? alguien porai como que me comento que eso hacia que el motor calentara mas, pero no se si es cierto!


#8

depende de como este el sistema si esta original si puede q caliente si le falta gas pq la segunda velocidad del electro no enciende. ahora si esta puenteado no calienta


#9

El viernes al medio dí­a con el aire en velocidad 4 no se sentí­a frio … me dijeron que si no tiene la carga normal de gas el compresor trabaja forzado y que eso influye en la temperatura.

Lo llevé a un taller de aire, le hicieron mantenimiento y aunque no he rodado mucho la temperatura no paso de 1/4 ahora que lo ruede el resto del dí­a le tomo fotos al cluster.

Por ahora parece que esta fino


#10

Mi pana seguro era la falta de gas. Ojala te siga trabajando fino


#11

prueba con esto a ver si te sirve a mi me paso una vez y andaba como loco buscando el problema , saca la valvula de temperatura del electro q esta debajo de la bobina y echale una lijadita con una lija fina  q estas se tienden a a formarsele una capa de escorias q hacen q electro prenda tarde y ya con 20 segundos q electro prenda tarde  la temperatura llega hasta  ese punto ;; prueba con eso  ojala te sirva