No, al cambiar el relec amarillo que esta por detrás de la guantera, y desconectando la valvula abajo de la bobina, el electro te va a enceender en alta velocidad, si no mal recuerdo, al encender el carro 3 seg después enciende el electro, no enciende cuando pasas el suiche.
En teoría que sea el relec, debería de funcionar así, ahora si tienes tu valvula buena, al conectarla y cambiando el relec (EN CASO QUE ESTE SEA EL PROBLEMA), debería trabajar normal encender el electro cuando es debido.
Sumando el post de marianox, aqui te dejo otro donde dejaron mucha información exacta muy buena sobre el cableado de como funcionan los electro, yo aprendí mucho de ahí al menos.
Solo te tocar leeer un poco, jeje, cualquier duda lo posteas… estamos para ayudarnos.
