Grado termico de Bujia

Buen dia, la cuestion es si influye el grado termico de las bujias en los casos de los motores con y sin termostato ya que la temperatura cambia (baja) al quitar el termostato…
En la pagina de NGK explican que si el grado termico es alto, es decir, grado 5 la bujia se calienta mucho causando la llamada incandesencia y si el grado termico es 7 la bujia es muy fria es donde causa la carbonilla, por lo que causa mal funcionamiento… segun ellos el grado medio es 6…
Esto me llama la tension porque cargo en mi carro unas NGK grado 5 y no cargo termostato, generalmente cuando viajo la temperatura anda en el piso, hoy saque las bujias y noto que ciertamente estan grises pero tambien noto carbon negro donde comienza la rosca de la bujia y tambien la bujia N° 2 esta mas negra que el resto…

El grado térmico no debería afectar tengas o no termostato. El grado termico es más por el tipo del motor, como se hace la combustión y como se distribuye el calor en la cámara. Tengas termostato o no siempre debes usar la misma bujia (al menos el grado termico).
Aquí tienes una explicación bastante buena sobre las bujías en general y cuales usa el Corsa 
http://www.clubcorsavenezuela.com/hazlo-tu-mismo/39/bujias-del-corsa/137/