Buenas tardes amigos corseros. En días recientes le cambié el arbol de leva a mi corsa porque se tapó el ducto de lubricación y se partió la que tenía. Se monto la leva nueva y probando me di cuenta de una falla con el cilindro numero 2 que pareciera que no está trabajando, empareja en altas revoluciones. Se cambio cable de bujia, bujia, inyector y continua la falla. Que pudiese ser? Muy agradecido de sus comentarios.
Debe ser el cable o la bujía, porque si trabaja el pistón 3 bien, revisa, suerte
Ya revisé todo eso amigo y sigue la fallita. Hay posibilidad de que cuando se partió la leva se haya doblado una válvula o haya quedado pisada. Mi corsa es 1.6. Gracias
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