Buenas tardes amigos, gusto en saludarles.
Les comento mi problema, compre un carro corsa 2004 automático con aire acondicionado hace unos meses, desde que lo compre me vino con un botecito en un tanque del radiador del lado del copiloto que para los momentos por falta de disponibilidad no lo había reemplazado hasta hace dos días.
Sin embargo, el carro funcionaba perfectamente sin ningún tipo de recalentamiento, ni andando, ni en colas, ni al momento de encender el aire acondicionado.
Sucede que desde que le reemplazamos el tanque y reparamos algunas otras fugas del radiador y las mangueras de conexión, el carro esta presentando un extraño recalentamiento y es mas rápido al encender el aire acondicionado.
Al momento de encender el A/A el electro-ventilador pasan 5min o 10min y deja de funcionar, intentamos sacarle la válvula de temperatura para que quedara directo (ya que se recalentó ayer en una mega cola) pero me llevo con la sorpresa que no enciende al quitarle el conector y dejarlo directo. 
por lo que me extraña en primera instancia. La solución momentánea para poder llegar a mi casa fue poner dos cables desde la batería hasta el electro ventilador para poder llegar a mi casa sin recalentamiento o problema alguno.
El segundo inconveniente es que hoy al llevar el carro al taller (para definir si algo estaba desconectado o mal conectado), el carro después de un rato encendido al momento de acelerarlo no lograba agarrar la aceleración y se quedaba ahogado, el motor se sentía como si se fuese a apagar el carro (todo esto al pisar el pedal), si lo dejaba de acelerar en PARE el motor mantenía el ritmo… y así sucesivamente.
Para poder llegar a mi casa apague el carro dos veces “espere que enfriara un poco” y volví a encender y agarraba aceleración.
Mis preguntas y dudas son las siguientes:
-¿El electro-ventilador enciende directo si le quitan la válvula de temperatura? ¿si no enciende que pudiera estar sucediendo?
-¿Tiene algo de relación el electro-ventilador con la ruptura del tanque del radiador? ¿cuál?
-¿Conectar el electro-ventilador directo a la batería puede ocasionar fallas al acelerar el carro?
-¿Como se puede determinar la falla que hace al acelerar el carro?
Espero sus respuestas y buenos aportes a ver si pues les ha pasado esto antes, que me recomiendan, si tienen algún sitio bueno en Ccs donde sepan que reparan fallas de recalentemiento o eléctricas B,B,B, seria genial!