Buenas tardes el carro hoy lo escanearon y al parecer la compuadora esta fallando
esta dejando abierto los inyectores
saben de algun lugar que reparen computadoras en caracas
la computadora de sincronico no le sirve a un automatico son distintas?
gracias
Bueno amigo… Si tienes la posibilidad prueba con otra ECU antes de comprar. Si te escanearon el carro y te dijeron eso me gustaría saber en qué se basaron para darte ese diagnóstico.
Si me van a prestar otra ECU y bobina para probar ya que le bobina esta mala
no se en que se baso ya que no estaba en le momento lo que si se es que la persona que lo escaneao es especialista en chevrolet y utilizo el escaner original el tech2
si con la ECU que me van a prestar ya no presenta la falla tengo que o reparar o comprar otra ECU
no se que es mejor reparar o comprar
Las ECU de carros automaticos son distintas a las de sincronico?
gracias
Bueno amigo, si dices que la bobina está mala, según lo que indicas, este sería el problema real. Te están fallando 2 cilindros que son manejados por uno de los dos circuitos de la bobina que manejan la chispa justo en esos dos cilindros.
La ECU del automático sirve sin ningún problema.
no creo falla de computadora mas bien de continuidad conectores de ecu a ramal de los inyectores
como ya te comentaron es falla electronica puede ser bobina mala,corto en el arnes de la bobina aveces compramos la pieza pensando que es la falla pero no nos tomamos el tiempo de revisar el cableado me paso con el sensor de cigueñal y la iac revisa tu cableado antes de comprar algo mas
ya verificaron la computadora y esta bien
donde me revisaron la ecu me dicen que revise bien el piñon del cigueñal que aun el carro
este en tiempo si el piñon tiene juego falla
la verdad no se que hacer ya que los mecanicos no saben dar con la falla
si me pueden recomendar alguno
si ya se verifico la ecu y esta bien
creo que el problema es de los mecanicos que no saben
ando buscando un que sepa de estos carros
donde me revisaron la ecu me dicen que revise bien el piñon del cigueñal que aun el carro
este en tiempo si el piñon tiene juego falla
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Cuando hay juego en el piñón de cigüeñal el carro produce falla como si fuera de bobina, las bujías se llenan de gasolina xq la combustión dentro del cilindro no es correcta, y muchas veces pensamos q es inyectores o la bobina…
Que saquen el damper y que se fijen si el piñón no tiene juego donde calza, si tiene así sea un poquito de juego se va a presentar la falla
También la polea damper que el lado dentado este limpio de grasa para que la lectura del sensor ckp sea correcta
Buenos dias para continuar con este tema, despues de revisar todo y verificar los inyectores la parte electrica me volvieron a indicar que la falla es de la computadora por el tipo de falla que es que el inyector 1 se queda abierto y el 4 tiene poco pulso de inyeccion me dicen que si fuera cableado ( que igual no se descarta ) ambos inyectores tuvieran la misma falla o abierto o poco pulso
mande a verificar la computadora en otro lugar en palmo computer en caracas
una consulta que tengo en el caso que no sea la computadora si no el cableado de que forma puedo verificar el cableado yo mismo
puedo medir continuidad hasta la computadora o que me recomiendan
gracias
Amigo tu puedes medir continuidad al cable de los inyectores hasta la computadora conector “C” puntos C11 señal del inyector 1-4, C15 señal de inyectores 2-3, común de los 4 inyectores C4, claro esta que los pulsos solo los puedes ver con osciloscopio o punta logica, te doy un diagrama para que ubiques la falla
gracias por el diagrama
voy a intentar verificar con un multimetro al menos continuidad del cable de señal y el positivo
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te mando un enlace para que puedas hacer una punta lógica casera y aprendes algo mas que te puede ayudar a muchas otras fallas, espero te sirva https://www.intarcesoft.com.ve/es/automotriz/probador-de-pulsos-inyector.html
aquí tienes una diagrama de punta lógica. muy fácil con 3led un cargado de auto y un rato debicicleta como punta. ahí puedes resolver casi de todo.suerte
amigo, bien el diagrama, cual es el valor de las resistencias???
cualquiera de estos además todos traen la resistencia ya soldada que es de 570k aproximada
buenas noches despues de tantas revisiones y mecanicos brujos y gastar un dineral la falla de mi carro era un inyector malo que se envio a revisar 2 veces y me decian que estaba bueno
la verdad en este pais son pocos los buenos mecanicos
ya el carro enparejo pero aun me dice la persona que dio con la falla que el pulso del inyector 3 esta bajo el lo mide con un multimetro y me dice que esta 0,24v que deberia ser un poco mas alto
muchas gracias a todos por sus aportes
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