Saludos Colegas Corseros.
Antes me gustaría saber si enciende la luz CHEK ENGINE ??
Son varias razones por la cual puede ocurrir este problema en el motor; pudiendo ser entre otras :
Chispa. Poca intensidad de Chispa causado por Bobina o cables defectuosos. Para detectar si hay fuga de corriente puedes observar el motor operando y en total oscuridad, si existe fuga de corriente se apreciará claramente. Pide a un amigo te preste una bobina que este operando bien e montala a ver como resulta.
Tiempo. Sensor de posición o su cable defectuoso.
Gasolina. Filtros tapados que originan insuficiente presión y caudal de gasolina en los inyectores al ser exigido el motor, Bomba deficiente, regulador de presión defectuoso.
Mezcla muy rica o muy pobre de gasolina (chek debería indicarlo a través del sensor de oxígeno).
Sensor de posición de cuerpo acelerador. si se encentra defectuoso, es posible que retroalimente a la ECU con información errónea y en consecuencia los ajustes de los pulsos de los inyectores (en frecuencia y tiempo de apertura) no se adecúen a las verdaderas necesidades y resulte en falla.
Calibración de los electrodos de las bijías, a pesar que vienen calibradas de fábrica, es bueno verificar su GAP, 0.9 mm o 0.035 pulgadas
Calidad de la Gasolina, contaminación del tanque con agua.
En fin viejo, debes ir verificando una a una a la vez. Si cambias muchas piezas de un solo golpe y eliminas el problema, no sabrás cual fué la causa raíz, que es lo que te va enseñando.
Mantente atento y cuéntanos como te ha ido.