Estopera del collarín

Buenas noches amigos corseros presento un problema con mi caja sincronica tiene un bote de valvulina ente el motor y la caja. Bajaron la caja y efectivamente la estopera del collarín estaba dañada la cambiaron por una marca Sabo. Resulta que quedó igual el carro. Un mecánico me dijo que podría ser la carcasa de la caja partida y otro dice que tienen que recortarle el resorte a la estopera el nivel de valvulina se le mire por el tapón que está por la rueda del piloto siempre hay q estar nivelandola para no dejarla seca que opinan ustedes amigo

Las estoperas cuando botan hay que broncear los asientos de los ejes de los paliers (semieje de la transmisión), en la carcaza jamás botaran aceite, nada ni el silicone o recortar aros de la estopera te ayudara a solventar ese caso

Cómo broncear no entiendo cómo se hace eso amigo

en caracas se hacen esos trabajos de embocinar los asientos de los ejes de transmisión en bronce al mío se lo hice y quedaron tan bien que más nunca he tenido botes por estoperas desde 2012, no las he cambiado

A oks amigo muchas gracias por la información