Saludos @elijah.
Coincido con @Miguel_Enrique_Marti, Puedo agregar que cumple la función de mantener el motor a una temperatura de trabajo establecida para su correcto funcionamiento y dentro de especificaciones de diseño. Si está malo y produce sobrecalentamiento, la solución temporal pudiera ser removerlo de la caña, pero no es lo correcto; válido para desbararse si te accidentado.
Que el motor opere por debajo de la temperatura de trabajo, no es tampoco beneficioso, ya que estaría fuera de parámetros de diseño.
Lo único en contra que pudiera alegar es la ubicación.
Hay una modificación que consiste en retirar el termostato de la caña donde se aloja y colocarle un termostato de Renault dentro de la manguera seguido de la caña.
El vídeo de Youtube
