Saludos mis panas, resulta que el lunes se me le han ido unos cuantos dientes a la correa de tiempo y bueno el mio es 1.4 y ya sabemos lo que pasa, hoy desarmamos para comenzar a buscar…
La cuestion es que en el desarme el alternador tiene una B+ y un D+; el cable del D+ estaba desconectado ya que como que se habia roto del terminal, mi pregunta es que significan ambos!!!
El alternador tiene únicamente dos postes o tornillos, bien diferenciados porque uno es más grande que otro, el más grande que es B+ va directo al positivo de la batería, el otro es el excitador y es un cable bien finito color verde con blanco y viene en el mismo ramal que trae el conector de la válvula de presión de aceite y el cable que alimenta el automático del arranque, por esa parte no hay caída
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Listo, ese cable delgado que tu dices es el que encontre desconectado, gracias compa!!