Buenas noches estimados cómo están?
Estimado tengo dudas con los casos que tengo en el corsa.
Les comento más o menos mis fallas y soluciones
Verán el carro me sube la temperatura, no tiene suficiente fuerza para subir más que en 1era. Mientras que en plano se desplaza perfecto. La temperatura sube aún y estando estacionado. El electro ventilador es nuevo, el radiador también. Uso refrigerante dr care rojo.
No he podido comprar el sensor del cigüeñal. Pero mi duda viene aquí.
El carro me presentaba fallas, perdía fuerza y sonaba feo, y se vio que había un martillo pisado. Compré los 8. Pero de igual forma se reviso a ver las válvulas y la cámara.
No se rectifico, se hizo prueba con gasolina para ver si filtraba y en efecto solo 2. Se reparo eso asentando las válvulas, se aprovecho de que tenía el kit de empacadura y se colocó los gorrines a todas las válvulas, se limpio la cámara, la cabeza de los pistones, se montó todo con sus respectivas empacadura, cámara, tapa válvula, cuerpo de aceleración, múltiple.
Al poner en tiempo y encender perdía el tiempo, encendía y no aceleraba nada nada. Se reviso todo el cableado y estaba bien, mangueras bien.
Nos fijamos que el cigüeñal tenía una fisura justamente donde va el tornillo del damper.
Adicionalmente el piñón estaba desformado. Por lo que lo cambie por uno nuevo.
Y fue cuando el carro encendió cómo era. Remplazando el piñón y colocando el tiempo como iba. El piñón de la leva viendo hacia arriba y el del cigüeñal viendo hacia abajo. Adicional se prueba sacando la bujía 1. Al encender y probar iba con mucha más fuerza, me arrojaba errores con la mariposa o tps, y la bobina.
Pero con una fuerza que subía en 2da sin problemas.
Más ya la está perdiendo. Mi duda es será que esa fisura afloja el tornillo?
Nunca he comprado un cigüeñal y tengo entendido que viene por medidas.
Si compro uno STD, que modificaciones debo hacer? Ya que no puedo estar sin carro y perder tiempo en buscar repuestos.
Espero me puedan ayudar estimados