El automático tiene dos luces.
Una “S”, es el modo Sport del carro, no es más que una programación más agresiva a la caja, o sea, los cambios en la caja se dan a una mayor cantidad de revoluciones, la caja deja de cambiar en 3.000-4.500RPM y la olbigas a cambiar cercano a las 5.000RPM
Luego tiene algo como un copo de nieve, esa luz no es mas que un modo de manejo invernal, obviamente no es para este país, es para sitios frios, para evitar que la caja haga cambios bruscos y aceleraciones bruscas que pueden hacer que el carro pierda tracción, mantiene el carro a unas RPM “estables” y baja aceleración, casi siempre pone el carro en 3era para que ruede pero lentamente. Muchisimos Corsas automáticos, la traen desactivada o en algún momento si ya trabajaron la caja, pues se la desconectan la persona que hace el trabajo a la caja