Lo que dice el pana castro es verdad pero por lo que comentas asi por encimita ya el compresor pareciera que en bajas rpm no rinde bien
El compresor debe funcionar continuamente por presiones no puedo asesorarte porque el compresor del corsa speed y cilindrada variable y alli no es tan simple como dejarlo en X presiones y listo, si el carro esta original lo normal es que el lado de alta vaya subiendo de 160 a 250 psi y prenda el ventilador en velocidad rapida, baje como hasta 160 para que cambie a la velocidad lenta y vuelva a hacer el ciclo, la de baja siempre debe estar de 25 a 35 psi, para mi tu problema no es el gas por donde esta ubicado el presostato del corsa, ya cuando empieza a cortar por baja presion el sistema esta vacio, revisa que el sistema este trabajando con normalidad en cuanto a ventiladores y la estabilidad del minimo