diferencia entre anillos de pistones


#1

hola amigos tengo una duda mi corsa es 1.6 tenia su motor original pero se daño y ya estaba fuera de medida compre un 3/4 y corri el riesgo de montarlo sin anillar esta standar modelo europeo mi pregunta es la siguiente no hay diferencia entre anillos q si las ranuras del piston mantienen el mismo espesor lo digo para comprar los anillos y las bielas y anillar sin tener q esperar para destapar.


#2

no hay diferencia entre aros, todos son iguales lo que puede hacer la diferencia es el desgaste de cada cilindro. cuando uno compra un motor de esos bien sea 3/4 o 7/8 hay que desarmarlo y empacarlo. como manda la ley. quizas corras con suerte y te salga bueno pero la mayorí­a de las veces uno lo anilla y empaca para evitar males futuros y menos gasto.


#3

espera a bajar el motor… no compres sin saber que necesitas!


#4

Mandoca q quieres decir con empacarlo, me disculpo x mi ignorancia


#5

colocarle todas las estoperas choco crispy


#6

gracias zeus voy a destaparlo de nuevo eso es rapido saco un piston y me lo  llevo de muestra de todas manera tengo son 3 meses con el 3/4 y es facil  desarmar y mido con el comparador el cilindro a ver si no a producido desgastes o meto el anillo solo para ver la abertura del anillo.


#7

correcto pero si no esta humiando o no consume aceite, o no bota aceite deja eso tranquilo. y desarmalo cuando empieze a dar problemas


#8

El carro me consume aceite, y es un solo cilindro lo q si note en las bujia que solo una esta limpia pero como amarillenta que es el n°4 el cilindro 1 y 3 se les forma como una piedra de sucio amarillenta que tengo q limpiarlas y el cilindro 2 es que se ve un poco negro, otra cosa ayer estaba escuchando musica y tenia el carro prendido para q no se descargara la bateria y empezo a salir bastante humo blanco por el escape lo acelere varias veces y se le quito que podria ser para corregir la falla.