Okay, no te recomiendo que muevas ese clip de la guaya del acelerador, porque si no, el IAC estara trabajando mal.
Si al quitar el conector del 3er Inyector, no produce ningun cambio. Tienes que chequear bujia, cable e inyector. Porque al acelerar al carro lo que estas haciendo es compensar esa falla y puede crear mas daños.
Puedes hacerlo tu o buscar a alguien que te ayude para descartar: Cambiar inyector de posicion y hacer la misma prueba de quitar conector por conector de los inyectores y notar si hay algun cambio. De no producirse ninguno, intercambia ese cable de bujia con otro (siguiendo orden de la bobina y cilindro obviamente)
Si no funciona, ya queda es pobrar la compresion de ese cilindro