Cual es el torque
bielas 35lbs
bancada 70 lbs
tapa de compresión 70lbs
tas aprendiendo luis jajajjaja
jajajaja Zeus hay que aprovechar tus consejos pana
Una chuletica:
ESPECIFICACIONES DE PARES DE APRIETE:
- Tornillo de la polea del árbol de levas: 45 Nm.
- Tornillos de la tapa de la carcaza del árbol de levas: 8 Nm.
- Tornillos de la carcaza del árbol de levas / culata: 25 Nm .+60º+60º+60º
- Tuercas de los colectores de admisión y escape: 22 Nm.
- Tornillo de la polea del cigí¼eñal: 95 Nm. +30º+15º
- Tornillo del tensor de la correa de distribución: 20 Nm.
- Tornillos de la placa retenedora del árbol de levas: 8 Nm.
- Tornillos de soportes del motor: 65 Nm.
- Tornillos de fijación de la bomba de agua: 8 Nm.
- Tornillos de bomba de aceite / bloque: 6 Nm.
- Tornillos del cárter: 8 Nm.
- Tornillos de fijación de la tapa de la correa al bloque: 12 Nm.
- Tornillos de fijación de la cubierta de la correa: 4 Nm.
- Tornillos del volante del cigí¼eñal: 35 Nm. +30º+15º
- Tornillos de bancadas: 50 Nm. +45º+15º
- Tornillos de tapas de biela:
- Tornillos con 15 mm de rosca: 8 Nm.
- Tornillos con 40 mm de rosca : 25 Nm…
Para convertir de Newton-metro [Nm] a Libras multiplicas por 0.7375
no me convencen esos newtons/metro. si vamos a esa tabla a las bancadas se le mete 50N.M que equivale a 36LB/FT tu torqueas unas bancadas a 36lb y al primer prenson adios motor…
a las bancadas se les mete de 65 a 70 lb/ft que equivale a 94.91 N.M así que no se confíen aunque cada mecánico tiene su formar de armar.
simple momento (torque) de fuerza bastante que me mate en la univ con resistencia de los materiales jejejje
saludos, soy nuevo miembro del ccv, agradezco la informacion del torque de bielas y bancadas, porque no tenia conocimiento al respecto, siempre me daban a otra formula (N-M) considero que no se ajusta a la realidad, aunque respeto la opinion de cada uno
Muy buena y util esta información
Buenas tardes estimados, por acá les dejo la información de los torques con los que yo trabajo … hay muchas versiones de manuales de taller de corsa. Y creo que todos tienen la misma información. Les recomiendo conseguir un torquimetro angular para que trabajen mejor.
Saludos
Torque Motor - 1.6L.pdf (8,1 MB)
Buenas noches. Torqueando a 35 no llegó nunca el tornillo al apoerte se estiró y se partió. Ahora se quedó la mitad en la biela y no se cómo sacarlo. Quiero sacarlo sin sacar la cámara? Lo hay opción si no sacando la cámara? Y dónde puedo conseguir estos tornillos? Los puedo reemplazar por otros de grado 8 pero hexagonales?
Buenas noches, lástima se partió el tornillo anteriormente tú habías torqueado bielas, hermano hasta las bielas se torquean a grados con gionometro, y antes de colocar la cámara si puedes sacar el tornillo partido, hay maneras de sacarlo el inconveniente es la posicion es hacia arriba y la pieza para poder trabajarla debe estar firme y como esta en vaiven no puedes sacar el tornillo o por lo menos es muy difícil con el cigüeñal atravesado no puede ser te recomiendo baja la camara te quedara mejor
Si había torqueando anteriormente pero está no llego ni al torque de los demás tornillos. Le coloque 35lbs. Y ese tornillo fue el que no agarro. Tendré que bajar la camara y sacar el pistón. Y no corre riesgo de que se muevan los anillos?
Si se puede cambiar ese tornillo y no consigo el original se le puede colocar otro tornillo de las mismas dimensiones y gordo? No hay problema en el torque?
Puedes cambiar el tornillo los dos sería mejor, vuelves la acomodas los anillos y ya no hay problema
Hola buenas noches una pregunta las bielas 1,4 y 1,6 miden lo mismo
Son las mismas bielas.