Saludos @ncaicedo
Si el carro enciende bien cuando está caliente y cuesta estando frío, puede ser pérdida de presión de gasolina y demora encender mientras sube la presión y atomizan adecuadamente los inyectores.
También podría ser Sensor ECT con problemas (sensor, conector, cables) y al estar motor frío, no registra conforme la temperatura del refrigerante y la ECU no ajusta convenientemente el pulso de inyección y por eso cuesta encender frío.
Si cuesta encender todo el tiempo, puede ser pérdida de presión de gasolina en mayor grado.
Si es que el arranque de siente flojo, lee el siguiente blog.